La Diputación propone una comisión para impulsar el museo del ferrocarril

El proyecto de creación del Museo Ferroviario tomará un nuevo ritmo una vez que se constituya la comisión que integrará al Ayuntamiento de la ciudad, Junta, Diputación, Renfe y la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril con el objetivo de unificar los criterios entre las distintas administraciones, la compañía ferroviaria y los promotores y consolidar el plan en toda la provincia para lograr más apoyos. La puesta en marcha de esta comisión fue propuesta ayer por el responsable del palacio de los Guzmanes, Javier García Prieto, a los representantes de la asociación que mantuvieron una entrevista con él para explicarle el proyecto y reclamar el respaldo explícito de la Diputación para que el museo sea una realidad. La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril explicó que el centro estará vinculado a materiales reales ligados al mundo del tren y que, por lo tanto, deberá nacer unido a la propia red de Renfe al contar también con maquinaria plenamente operativa, según relató el presidente de este colectivo, Buenaventura Durruti. Respecto a la ubicación, dijo que será en unas instalaciones ya no funcionales de la compañía ferroviaria, coincidiendo con el proyecto de integración del tren en la ciudad y la llegada a la capital de la alta velocidad. El proyecto incluye, además, la puesta en marcha de una escuela taller de restauración y reparación del material ferroviario. Con la formación podrán ponerse en valor numerosas piezas y máquinas e integrar a los alumnos en el mercado laboral. «Ahora necesitamos que se unifiquen criterios y la vinculación de todas las fuerzas sociales», afirmó Durruti. Más de 500 socios respaldan este proyecto. La asociación, dentro de este proceso de lucha, llegó a presentar una alegación al plan de integración del tren para que se tenga en cuenta el acuerdo inicial de que se especificara un área o terreno donde ubicar el museo ferroviario. El proyecto aprobado contempla el aprovechamiento de la marquesina de la estación de renfe. Se trata de una réplica de la original de 1863, instalada en 1988. Precisamente, León cuenta con una importante colección de locomotoras de vapor, gracias a la actividad de los ferrocarriles mineros.