Un proyecto de 2.000 millones
La obra de la variante de Pajares, con dos túneles de 25 kilómetros para el tránsito de mercancías y viajeros, es calificada como una de las más importantes de Europa
Alejo recibe las explicaciones técnicas de la obra
El proyecto completo de las obras de la variante de Pajares supondrá un total de 2.000 millones de euros, de los que 1.300 son destinados a las fases previas de las obras de la construcción de los túneles , a lo que hay que añadir la electrificación y otras ejecuciones. Las obras se han dividido en cuatro tramos, La Robla-Túneles de Pajares, con la ejecución de dos túneles de 25 kilómetros que sirven para el tránsito de mercancias y de viajeros, Pajares-Sotiello y Sotiello-Pola de Lena. Precisamente, la comitiva que acompañó ayer a Miguel Alejo, entre técnicos y autoridades, pudieron contemplar de cerca a la altura de la localidad gordonesa de Buiza, la evolución de las obras del primer tramo de los túneles de Pajares que une La Pola y Folledo y, que ya se encuentra realizado un total de más de 130 metros de galería. Posteriormente se trasladaron hasta el polvorín donde se encuentra la dinamita que se utiliza para acometer las voladuras en las galerías. También las autoridades se desplazaron hasta los terrenos de La Vega en La Pola, para conocer de primera mano el seguimiento de las obras en las que se están construyendo dos puentes que están llamados a dar acceso rápido a la zona y que conectan desde la nacional 630 hasta las obras, pero sin pasar ningún vehículo por la localidad gordonesa, lo que garantiza una mayor tranquilidad a todos los vecinos , con la ejecución de esta carretera de circunvalación, sobre todo dirigida al tráfico pesado y maquinaria de la obra.