UPL solicita el centro de reciclaje de aviones para La Virgen del Camino
El secretario general de la UPL, Joaquín Otero y el portavoz de la Diputación y representante del Consorcio por el mismo partido, Luis Herrero, anunciaron ayer la presentación de tres proposiciones no de ley en las Cortes de Castilla y León, para potenciar el aeropuerto y convertir a la ciudad en candidata a convertirse en centro de reciclaje de aviones. La primera proposición no de Ley, solicita a Las Cortes que medie ante el Gobierno y a AENA para que inicien la segunda fase de ampliación de la pista, hasta los 3.000 metros, ya que las obras actuales, que terminarán en la primavera, sólo aumentarán la longitud de la misma hasta los 2.100 metros, «cantidad insuficiente si tenemos en cuenta que son necesarios un mínimo de 3.000 metros para que despeguen y aterricen aviones que puedan transportar al menos 100 pasajeros» aseguró Otero. La segunda contempla la necesidad de que la Junta incremente su participación económica en el Consorcio, según palabras del Secretario General de la UPL, «debería duplicarla». La tercera y última aboga porque el Gobierno haga todas las gestiones y presiones necesarias para que León pueda optar a convertirse en el centro de mantenimiento y reciclaje de aviones que próximamente tiene previsto financiar la UE en España, lo que supondría la creación de alrededor de 400 puestos de trabajo, «por el momento, aunque parezca increíble sólo Teruel y Lugo concursan para conseguirlo, teniendo en cuenta que ni siquiera tienen aeropuerto», ironizó Otero. Asimismo, acusó al PSOE y al PP no sólo de haber sido los culpables de la marcha de Lagun Air, sino también de no buscar alternativas, ni ponerse en contacto con nuevas compañías, así como no nombrar gerentes capacitados dentro del Consorcio. «Los políticos de ambos partidos han pasado de todo» concluyó Otero. Responsables Por otro lado , el Portavoz de la UPL, subrayó que el máximo responsable político en el Consorcio del aeropuerto es el presidente de la Diputación, Javier García-Prieto, y criticó que hubiera estado ausente durante toda la crisis. Herrero manifestó «que esperaban que el Consorcio, al menos, hubiera aprendido la necesidad de fiscalizar los gastos y a conocer exactamente su destino» y finalizó asegurando que «el PSOE había venido a cerrar el aeropuerto».