Arquitecto del Palacio de Congresos
«El Palacio de Congresos traerá inversiones, actividad y gente»
El encargado de dibujar la revitalización del oeste de la ciudad señala que «no va a ser suficiente sólo este proyecto» e incide en la importancia del «planeamiento del AVE»
Premio Europeo por la Arquitectura Industrial, Gran Premio Nacional de Arquitectura de Francia, autor de la Biblioteca Nacional de París o el Velódromo y piscina olímpica de Berlín, Dominique Perrault (Clermont-Ferrand, 1953), apóstol de la no-arquitectura, llega a León para explicar su proyecto: el que hará de la vieja Azucarera Santa Elvira un Palacio de Congresos. -¿Cuál fue su premisa fundamental para elaborar el proyecto del Palacio de Congresos? -Que fuera una pieza importante en el nuevo centro de la ciudad de León; esa fue una de las principales premisas que pensamos a la hora de elaborar el proyecto del Palacio de Congresos. -La conservación del edificio, ¿supuso una traba para su expansión creativa o un acicate por su componente de rehabilitación de un espacio industrial? -Fue un estímulo intelectual sobre todo porque permite dar una raíz geográfica e histórica a la arquitectura contemporánea. -¿Cómo analiza el proyecto de la antigua Azucarera? -Como un acto fundador del nuevo barrio y, sobre todo, como el centro de este nacimiento que se desarrollará en torno al Palacio de Congresos de León. -Su trabajo ha sido catalogado como creador de objetos que se basan en sí mismos, ¿cuál es la lógica interna del proyecto de León? -Es un proyecto autónomo, que tiene su propia lógica, que marcha, que funciona, que es eficaz y que debido a su transparencia también tiene un diálogo con todo el contexto que lo rodea. -¿Qué aporta el proyecto al paisaje? ¿Y el paisaje al proyecto? -Es el proyecto el que crea el paisaje, porque no hay nada actualmente en la zona. -Sus proyectos se caracterizan por asimilarse dentro del paisaje, por pasar desapercibidos, pero en este caso le hacen variar. -Si no hay nada, hay que hacer algo. No tenemos elección. -¿Conseguirá su diseño revitalizar el oeste de la ciudad, una zona tradicionalmente deprimida? -Evidentemente que el proyecto va a revitalizar la zona, pero para poder hacer esto en una zona como el oeste de León no va a ser suficiente construir solamente el Palacio de Congresos. Si sólo se hace eso, vamos a construir un Palacio de Congresos deprimido. La idea es que se desarrolle también todo el resto. -¿Qué sería necesario para que se desarrollase? -Es absolutamente necesario el planeamiento en torno a la nueva estación del AVE, que proporcione esa relación entre lo antiguo, lo moderno, lo que se crea ahora y lo que existía y hay alrededor. -¿Por qué diseña una plaza abierta? ¿Pretende abrir su proyecto al exterior? -Queríamos crear la plaza de la estación, su restaurante, su hotel, era una idea de conjunto. -La cubierta fotovoltaica, ¿es un recurso o una declaración de intenciones? -Son las dos cosas. Es un recurso, pero también una declaración de intenciones. Nuestra intención y deseo es que las células fotovoltaicas sean un elemento de arquitectura y no solamente un mero elemento técnico. -El jurado habló de «respeto a la historia» de su proyecto, en un arquitecto antihistoricista. -Cuando se interviene en un paisaje existente histórico hay que intervenir con la suficiente flexibilidad y cuidado para crear un proyecto que sea adecuado al lugar, al contexto. -¿Ha calculado cuánto puede llegar a costar la construcción de su proyecto? -Será un precio correcto. -Se habló de 48 millones de euros cuando todavía no se conocía el ganador del concurso de ideas, ¿será tan correcto? -No podemos dar un precio. Primero tenemos que tener un contrato y luego, cuando hayamos estudiado el anteproyecto para tener los elementos que nos permitan dar un cifrado, ya lo haremos. A priori, todo se puede decir, pero la realidad es cuando se hace el estudio y, entonces, se dan los precios. A lo loco todo se puede decir. -Hay un debate sobre la rentabilidad de la arquitectura de autor en España. ¿Será rentable para la ciudad de León su proyecto? -Es un proyecto que va a atraer inversiones, actividad y gente en torno a él. Realmente hay un elemento muy importante: el proyecto será rentable en cuanto haya el tren de alta velocidad, que fijará el tema territorial.