La Diputación adjudica 32 millones del Plan del Carbón en obras en sus carreteras

La Junta de Gobierno de la Diputación aprobó ayer la propuesta de adjudicaciones de las obras incluidas en los fondos del Plan del Carbón del 2006, que gestiona directamente la institución provincial y que destina a la rehabilitación y conservación de su red de carreteras en las zonas englobadas como áreas mineras o de influencia. El montante global de este presupuesto de las arcas provinciales de los fondos mineros alcanza los 32 millones de euros, aunque las adjudicaciones no han alcanzado esta cifra debido a las bajas. De todas formas, el diputado de Hacienda y responsable de la Mesa de Contratación, Cipriano Elías Martínez, comentó que el dinero sobrante será empleado en mejorar los proyectos adjudicados. Las obras que se abordarán con este presupuesto engloban nueve tramos de carreteras entre poblaciones, dos accesos a pueblos, así como mejoras y labores de conservación en las demarcaciones oriental y occidental de la red provincial. La actuación más costosa -con 4,4 millones de euros- supone el tramo entre Brañuelas y Quintana del Castillo; seguida por el recorrido entre Vega de Espinareda y Pereda de Ancares (3,3 millones); los 3,1 de la actuación entre Aguasmestas y Fasgar y los algo más de tres millones de euros que se emplearán entre Peranzanes y Guímara. Otras actuaciones son: la carretera que transcurre entre Palacios del Sil y Salientes (535.000 euros), los accesos a las localidades de San Facundo y San Andrés (686.000 euros), así como la denominada variante de Felmín que mejorará el acceso a la Cueva de Valporquero (876.000 euros). El tramo entre Villamanín y Cármenes cuenta con un presupuesto de 1,4 millone; el comprendido entre Sésamo y la carretera LE-711 con 1,3 millones y la carretera Vegacervera-LaVid (2,3 millones) Igualmente, la Diputación adjudicó obras de mejora en la Zona Occidental I por 689.000 euros y en la Oriental II por 650.000. La Oriental I tendrá 890.000 y la Occidental II otros 812.000. Las obras en estos tramos comenzarán de forma inmediata, mientras que las de las labores de conservación se realizarán de forma progresiva. Para el 2007, la Diputación también contará con fondos del Plan del Carbón, aunque en menor medida que los que gestiona este ejercicio. Esta merma en las aportaciones se debe, fundamentalmente, a que el capítulo de infraestructuras estará prácticamente acaparado por la denominada autovía minera: un tramo del eje subcantábrico que comunicará las dos cuencas de la comunidad entre Villablino y Guardo.