Carreteras que matan por dos

Balance trágico. Durante los meses de juilio y agosto, un total de 21 personas se dejaron la vida en las carreteras de la provincia, prácticamente el doble del verano del 2006, cuando los fallecidos por accidentes de tráfico fueron diez. El número de siniestros prácticamente se ha mantenido -10 en el 2006 y 14 en el 2007-, por lo que el espectacular aumento de víctimas morales significa que los accidentes son cada vez más brutales. Este argumento se apoya, además, en que los nuevos puntos negros en las carreteras de la provincia han surgido en autovías y autopistas, lo que propicia siniestros con más víctimas. Los datos recogidos en el balance de la Dirección General de Tráfico sobre la accidentalidad en verano revela la trágica estadística correspondiente a las carreteras leonesas, al contrario de la tendencia que se ha producido en todo el país, donde el balance ha sido el segundo mejor de los últimos diez años. La salida de la vía sigue siendo el tipo de accidente mayoritario (42% de los mortales) y en el que se registran más fallecimientos, el 40%. Destaca el descenso de las colisiones por alcance, muy ligadas al exceso de velocidad y la falta de respeto a la distancia de seguridad. La última causa es el atropello a peatones, que este año se redujo prácticamente a la mitad. En el 21% de los accidentes mortales del verano, la velocidad ha sido uno de los factores concurrentes, en el 34% de los casos el principal factor fue la infracción de las normas de circulación, y en el 36% de los siniestros se apreció como factor la distracción. Los únicos grupos de edad que han descendido en el 2007 respecto al verano del 2006 han sido los de 45 a 54 años y el de 55 a 64 años. Los grupos que más se han incrementado son los de más de 65 años y los de 35 a 44 años. Más casco y cinturón El comportamiento del uso de cinturón y casco ha mejorado en todos los tipos de vehículos. En el caso de los turismos, el no uso del cinturón ha pasado del 33,5% de hace cuatro años al 17% de ahora. El avance del casco en cicllmotores también es mucho mayor ahora. Se ha pasado de un 51% delos muertos que no lo usaban el pasado año al 18% del presente verano. Del seguimiento de 24 horas que la DGT realiza sobre las víctimas de los accidentes se desprende que la mayor parte de ellos -un 36%- tienen lugar entre las siete de la mañana y la una de la tarde. La segunda franja horaria con mayor siniestralidad es la de dos de la tarde a ocho de la noche (29%). Respecto a las carreteras de Castilla y León, el informe revela que fallecieron 69 personas en 58 siniestros, lo que supone que una tercera parte de los accidentes ocurrieron en León. Aunque la mortalidad ha crecido sensiblemente este año, en el último cuatrienio se ha reducido un 22% el número de fallecidos en las nueve provincias.