Valverde concede la licencia ambiental a la nueva ampliación del aeropuerto

Las obras de ampliación del aeropuerto leonés acaban de dar un paso más, tras la aprobación del estudio de impacto medioambiental por parte del Ayuntamiento de Valverde, el pasado jueves. El equipo de Gobierno ha estudiado con celeridad el documento, que llegó a sus manos el pasado 20 de junio, y al que han decidido dar luz verde «por no producir afecciones significativas al medio ambiente de la zona», justificó el alcalde, David Fernández. «Nuestro interés -explicó- es no dilatar los plazos para la puesta en marcha de las obras, que permitirán disponer de una gran terminal, un aparcamiento más amplio y una gran plataforma de estacionamiento de aeronaves que lograrán que el aeropuerto sea más competitivo». Según el proyecto de Aena, la nueva terminal tendrá más de 9.600 metros cuadrados distribuidos en dos alturas y se situará al Oeste del edificio actual. La primera planta se dedicará a zona de llegadas y salidas y acogerá las oficinas de las compañías de handling, la cafetería, las tiendas, la sala de operaciones de Aena y la sala de autoridades. También se han diseñado cinco mostradores de facturación -ahora hay tres-. Respecto al futuro aparcamiento en superficie, se ubicará frente a la terminal, en el mismo lugar que ocupa actualmente la zona de estacionamiento -de 141 plazas-, y ofrecerá 275 puestos para vehículos más ocho plazas para los autobuses, todas ellas cubiertas con marquesinas. Las obras de ampliación se completarán con una plataforma para las aeronaves de 30.250 metros cuadrados, al Noroeste del edificio de pasajeros, donde podrán aparcar de forma simultánea un Boeing 737 y un Airbus 320 o hasta cinco Fokker-50. Habrá, además, dos zonas verdes de 1.050 y 2.950 metros cuadrados. En total, las nuevas instalaciones ocuparán 48.150 m 2 y se han valorado en 22,3 millones de euros . Triplicar los pasajeros El objetivo, según confirmó el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, hace seis meses es que las obras posibiliten al aeropuerto leonés competir en igualdad de condiciones con las instalaciones vecinas y triplicar el movimiento de pasajeros hasta alcanzar los 500.000. Vanguardista y porticada Como curiosidad, la futura terminal tendrá corte vanguardista y se construirá en acero, madera y cristal. Su estructura metálica dibuja un pórtico de arcos. Sus dos plantas estarán comunicadas a través de unas escaleras y un montacargas. La planta primera sirve en este proyecto como gran foco de luz para la planta inferior. El estudio medioambiental presentado por Aena señala que se excavarán más de 96.479 metros cúbicos y que se llevarán a vertedero otros 98.174 m 3 . También puntualiza que el 80% de los pasajeros acuden en coche particular y el resto usan taxi.