El primer túnel de la variante de Pajares estará completo en otoño

El próximo otoño se habrá derribado una de las grandes trabas que median en las comunicaciones férreas entre Asturias y León. Esa es la fecha prevista para la conclusión de los trabajos de horadado de una de las dos arterias que se excavan ahora bajo la cordillera. A la variante de Pajares le resta medio kilómetros de rocas hasta calar hacia las galerías construidas desde la vertiente leonesa. Se habrán completado entonces las 25 kilómetros de distancia que entre las dos bocas del túnel que dará soporte a la circulación de los trenes sentido norte. El más avanzado, presenta ahora una ejecución por encima de los 24.000 metros, con una ventaja notable sobre la galería paralela que se excava desde Huerna hacia la cabecera del valle del alto Bernesga, la estructura por la que circularán los trenes desde Asturias con sentido a León, que supera en ejecución los 21 kilómetros. La estructura más avanzada, que desarrolla ahora el tercero de los tramos en los que de dividió la obra, se desenvuelve ya dentro de los límites de la provincia leonesa, en las inmediaciones de la localidad de Viadangos. La posición de la máquina que horada el túnel oeste, con cuatro kilómetros aún para unirse al tramo concluido, dilata la actividad en esta segunda galería hasta bien entrada la próxima primavera, fecha prevista para que concluya la actuación en obras pública de mayor calado y con más trascendencia de cuántas se ha acometido para entrelazar León y Asturias. Atrás quedarán cuatro años de trabajos continuos y tan complejos como la magnitud de la empresa. Abrir el paso al tres de alta velocidad hasta el Principado implica cincuenta kilómetros bajo la montaña que siempre complicó la comunicación de León hacia el norte. Entre León y Asturias se han completado ya tres tramos de los túneles por los que circulará en tres del alta velocidad. A las galerías subterráneas que conectarán La Pola de Gordón con Telledo, en Asturias, bajo la cordillera bajo la montaña central leonesa, le quedan 4.500 metros. Una pizca al lado del trazado ejecutado.