Díez: «Habrá más al reorganizar la red de tranporte público»

La definición de más carriles reservados para autobús y taxi depende de «la reordenación del transporte urbano», basada en el plan director elaborado y en la entrada en funcionamiento del tranvía, como señala el concejal de Movilidad, José Antonio Díez, quien insiste en la idea del equipo de gobierno de lograr «en el plazo de ocho o diez años que se equilibren los transportes público y privado». Por ahora, sólo el 20% de los más de 250.000 viajes diarios se hacen en medios colectivos.

José Antonio Díez resalta que estas iniciativas «favorecen la sostenibilidad», porque «se reduce el número de vehículos y su contaminación», además de que ayuda a que «el transporte público sea más competitivo», puesto que «mientras más calidad tenga, más viajeros lo utilizarán, mayor será el billetaje que se recaude y menor el desfase que debe pagar el consistorio».