Ochocientos kilómetros de línea virtual

La escuela de maquinistas que instalará Renfe en León dispondrá de dos aulas convencionales, donde se impartirán las clases teóricas, y una tecnológica, que albergará dos cabinas de simulación para los alumnos y una para el instructor, que desde esta posición podrá evaluar los ejercicios de los candidatos, que además quedarán grabados en un disco duro con el objetivo de poder examinarlos con mayor detenimiento cuántas veces sea necesario.

Este sistema, dotado con los últimos avances tecnológicos y desarrollado por la empresa Leader, permite al candidato conocer las principales normas de circulación, el tratamiento y resolución de incidencias, así como los equipos de señalización de la unidad móvil.

El dispositivo ofrece un trazado de ochocientos kilómetros de línea virtual, en el que hay trayectos reales de tramos convencionales, con vías de ancho europeo, y de ancho internacional, es decir, de alta velocidad.

A través de este medio, los candidatos a conductor de tren adquieren las competencias necesarias en materia de seguridad, uno de los principales objetivos de la operadora, al enfrentarse a situaciones de peligro que no podrían llevarse a cabo en un ferrocarril real.

Los simuladores cuentan con los sistemas de seguridad que actualmente utiliza Renfe para realizar sus recorridos habituales, como son el Asfa y Asfa digital -”anuncio de señales y frenado automático-”, el LZB, que se usa para las líneas del AVE, y el ETCS en sus niveles 1 y 2, como parte del ERTMS, que es el futuro sistema común para la gestión del tráfico de las líneas de ferrocarril transeuropeas.