El Gobierno atribuye al GIF el tramo del AVE León-Asturias

El Consejo de Ministros celebrado ayer en Madrid aprobó por un importe total de 6.782 millones de euros la atribución al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) la construcción y administración de siete tramos del AVE por importe de 6.782 millones de euros, informa Europa Press. Dentro de los tramos atribuidos al Gif se encuentra el de La Robla-Pola de Lena -la llamada variante de Pajares- correspondiente a la línea de alta velocidad León-Asturias, dentro del corredor Norte-Noroeste. El tramo encomendado al GIF tendrá un recorrido de 50 kilómetros y en el se invertirán, según la inversión estimada en 1999, 1.510 millones de euros lo que supone que será uno de los tramos de alta velocidad más caros de toda España. El resto de los tramos atribuidos al Gif son los siguientes: Ourense-Santiago (en la línea de alta velocidad a Galicia, del Corredor Norte/Noroeste) y la línea de alta velocidad País Vasco, del corredor Norte/Noroeste. También se aprobó la construcción y administración de la línea de alta velocidad a Ávila, desde Ávila hasta su conexión con la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid/Medina del Campo, del corredor Norte/Noroeste; la línea de alta velocidad Soria-Calatayud, del corredor Norte/Noreste; el tramo entre Almería y el límite con la Región de Murcia, de la línea de alta velocidad Murcia-Almería, del corredor Mediterráneo y el tramo Navalmoral de la Mata-Cáceres, de la línea de alta velocidad Madrid-Cáceres-Mérida-Badajoz, del corredor de Extremadura. Estas actuaciones ferroviarias están incluidas en el Programa de Alta Velocidad del Plan de Infraestructuras de Transportes 2000-2007 del Ministerio de Fomento. Los tramos y líneas indicadas antes suponen un presupuesto de inversiones a realizar de 6.782 millones de euros y una longitud total de 690 kilómetros. Las inversines estimadas en alta velociadad que han sido encomendadas al GIF suman hasta hoy en toda España un total de 23.456 millones de euros, que se emplearán para construir los 2.935 kilómetros de autovía que hasta hoy han sido aprobados.