Los descuentos de la A-12 no son de Aulesa, sino de las tarjetas de crédito

Los usuarios de la autopista entre León y Astorga no saben a ciencia cierta si se les aplican los descuentos prometidos cuando se abrió a la circulación esta vía. Según ha podido saber este periódico, los propios responsables de Aulesa no tienen constancia de que los habituales conductores que realizan los 37 kilómetros entre las dos ciudades estén disfrutando de las rebajas que la empresa se había comprometido a realizar. Los descuentos que la concesionaria ha previsto aplicar dependen de dos factores: del número de viajes y del pago con tarjeta. Ningún usuario se va a beneficiar de la rebaja si no realiza un mínimo de diez viajes. A partir del undécimo trayecto, los descuentos van incrementando. Así, entre once y 15 se hará una rebaja del 5%, de 16 a 20 del 10%, de 21 a 25 del 20% hasta llegar a pagar la mitad de los 3,17 euros por viaje cuando se realicen más de 36 viajes. No todas las tarjetas La bonificación sólo es aplicable para aquellos conductores que paguen con tarjetas de crédito todos los viajes. Sin embargo, el conductor paga los 3,17 euros de la tasa normal en ese momento. Será en el recibo del banco donde aparezca el descuento pertinente y la deducción por haber cobrado en un primer momento el precio completo. Según las fuentes consultadas en Aulesa, si durante el mes no se aplica la deducción establecida por el número de tránsitos, se abonaría al mes siguiente. Además, los clientes de la A-12 deben tener en cuenta, a la hora de pagar, que no están admitidas todas las tarjetas. Algunas de las tarjetas bancarias más usadas, como Servired, no pueden ser usadas, aunque Aulesa está trabajando para que los automovilistas puedan usar las tarjetas que quieran. El peaje de la León-Astorga ha sido una de las polémicas suscitadas después de la inauguración de la vía el 23 de diciembre. Tanto el PSOE como la propia UPL han solicitado que el peaje sea suprimido o que, de momento y de forma transitoria, sea sustituido por un peaje más blando para todos los conductores. En cuanto a la recuperación de la vía y convertirla en una autopista gratuita, los leonesistas solicitaron la recuperación por parte del Estado o la financiación de parte del peaje por parte de las administraciones, también conocido como peaje a la sombra.