Concept Racing
Tal como en su día sucedió con el DS3 Racing, los ingenieros de Citroën Racing desvelan un DS4 «de carreras», con chasis rebajado 35 milímetros su altura libre al suelo con respecto a la versión «normal»; vías ensanchadas 55 milímetros delante y 75 detrás, además de diversos elementos específicos: difusor de aire, spoiler que remata el paragolpes delantero, faldones a lo largo de los bajos de caja y unos generosos aletines en los pasos de rueda.
El prototipo del DS4 Racing, pintado en color gris mate «efecto texturizado», monta el motor 1.6 Turbo subido a 256 CV (160 CV/litro, todo un récord para un coche de serie) y llantas de 19 pulgadas calzadas con neumáticos 235/40.