Versiones eléctricas

Citroën y Peugeot acaban de anunciar conjuntamente la fabricación en la planta española que PSA mantiene en Vigo, de las versiones eléctricas de sus respectivas furgonetas ligeras Berlingo y Partner, que comenzarán a venderse durante el primer semestre del próximo año 2013.

Desarrollados en colaboración con Mitsubishi, ambos modelos comparten mecánica inspirada, y extrapolando elementos, en las que se montan en Citroën C-Zero y en el Peygeot iOn; es decir, el motor eléctrico de 49 kW (67 CV) que entrega 20,4 metros/kilo de par y tracción delantera, animado por baterías ion-litio distribuidas por delante y detrás del eje trasero, con lo que no se penaliza el espacio de carga (suelo de carga plano) y se baja al máximo el centro de gravedad (tampoco se penaliza el comportamiento dinámico).

Las baterías, con una capacidad útil de 22,5 kWh, propician una autonomía máxima de 170 kilómetros y pueden recargarse de modo «normal» -en la aleta derecha del coche- a un enchufe doméstico (entre 6 y 9 horas) o bien de modo rápido (el 80% de la carga, alrededor de 30 minutos), en el lugar de la tapa del repostado de combustible fósil.

Estas dos versiones eléctricas de Berlingo y Partner se ofrecerán en dos tipos de carrocería: 4,38 y 4,63 metros de largo, manteniendo idéntica capacidad que el resto de la gama convencional: 640 kilos de carga útil y hasta 4,1 metros de volumen.