Insignia OPC
Las versiones más potenciadas de la gama Insignia, firmadas por OPC, montan el V6 de 2.8 litros y 325 CV, unido a la tracción integral 4x4, con la posibilidad de elegir entre la caja de cambios manual o la automática de 6 marchas y también entre las tres carrocerías de sus demás hermanos de gama.
El frontal y la zaga ofrecen una estética específica, lo mismo que sucede con un interior de ambiente marcadamente deportivo (asientos Recaro, volante con levas para el cambio de marchas de la caja automática, palanca de cambios OPC…) y un panel de instrumentos que permite controlar informaciones específicas como la presión y temperatura de aceite, la carga de la batería, la posición del pedal del acelerador, la fuerza de frenado o las fuerzas «G» resultantes de la aceleración lateral, que puede visualizarse en la pantalla opcional de 8 pulgadas.
También puede optarse por la versión «Unlimited», que acelera de cero a cien en 6 segundos, alcanza una punta de 270 por hora y, además de los asientos Recaro y los frenos Brembo, monta un chasis «FlexRide» con puesta a punto específica realizada en el Infierno Verde de Nürburgring.
Las versiones OPC de la gama Insignia arranca su tarifa en los 44.130 euros.