Sucesor del Atos

Por aquello de refrescar la memoria, apuntar que el i10 es el sucesor por línea directa de aquel Atos nacido en 1999. Un urbano del que Hyundai vendió medio millón de unidades en seis años. Homologado para cuatro plazas, el Atos se matriculó entonces en países tan dispares como India, Malasia, Pakistán o México.

Tras algunas modificaciones estéticas en 2003, el Atos adoptaría el apellido Prime, y en 2008 se lanzaría la segunda generación, bajo la actual denominación i10, europeizada en su estética y con dos motores de gasolina y un diésel.

Desde aquel inicial lanzamiento de 1999, la marca surcoreana ha superado las 870.000 unidades de sus modelos Atos e i10.