Fichas técnicas

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1.5 Dual VVT-iE

Motor: 4 cilindros en línea, transversal delantero. Cuatro válvulas por cilindro. Inyección indirecta.

Cilindrada: 1.496 c.c.

Pot. Máxima: 111 CV a 6.000 r.p.m.

Par Máximo: 13,9 mKg. a 4.400 r.p.m.

Cambio: 6 velocidades manual. Tracción delantera.

Suspensión: Delantera independiente (McPherson). Trasera de eje torsional.

Frenos: De disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados).

Dirección: De cremallera con asistencia eléctrica.

Largo: 3,94 m.

Ancho: 1,69 m.

Peso: 1.115 Kg.

Depot. Combt.: 42 litros.

Veloc. Max.: 175 Km/h.

0-100 Km/h.: 11,0 segundos.

Consumos: 3,9 - 4,6 - 5,7 litros/100 Km.

VVT-i

Motor: 3 cilindros en línea, transversal delantero.

Cilindrada: 998 c.c.

Pot. Máxima: 69 CV a 6.000 r.p.m.

Par Máximo: 9,7 mKg. a 4.300 r.p.m.

Cambio: 5 velocidades manual. Tracción delantera.

Peso: 1.055 Kg.

Depot. Combt.: 42 litros.

Veloc. Max.: 155 Km/h.

0-100 Km/h.: 15,3 segundos.

Consumo: 4,3 litros/100 Km. (media ponderada).

1.5 VVT-i Hybrid

Motor: 4 cilindros en línea, transversal delantero.

Cilindrada: 1.497 c.c.

Pot. Máxima: 100 CV (combinada).

Par Máximo: 11,3 mKg. a 3.600 r.p.m.

Cambio: automático e-CVT (variador continuo). Tracción delantera.

Peso: 1.165 Kg.

Depot. Combt.: 36 litros.

Veloc. Max.: 165 Km/h.

0-100 Km/h.: 11,8 segundos.

Consumo: 3,3 litros/100 Km. (media ponderada).