Pionero CLS…
Lanzado en 2004, el CLS fue durante años, el único coupé cuatro puertas de su categoría. También el primer automóvil del mundo equipado con faros dinámicos de led , y los asientos multicontorno activos han recibido la recomendación de la asociación alemana de ergonomía ‘AktionGesunderRücken’ .
A la venta en más de 180 países, su manual de instrucciones está disponible en multitud de idiomas (indonesio, vietnamita, francés europeo y sudamericano, tres variantes del inglés, además lógicamente del español), incluso se han previsto bocinas específicas para los mercados asiáticos (‘bocinas rectas para Asia’ ).
El nuevo CLS ofrece en primicia la función de “servocierre”, que asegura un cierre suave y prácticamente silencioso de las puertas. Después del primer encastre, las cuatro puertas se cierran automáticamente mediante servomotores.
El acero y los metales férreos suponen alrededor del 50% del peso del CLS 350d 4MATIC, le siguen los polímeros (19,1% de materiales para el pintado) y las aleaciones ligeras. En su fabricación se utilizan hasta 131 componentes a partir de plásticos reciclados (bajos de carrocería y canales de cableado), componentes que alcanzan un peso total de 53 kilos y en los pasos de rueda se utiliza un material obtenido a partir del reciclado de antiguas baterías de arranque. En la versión básica del CLS, se montan 78 componentes (30,8 kilos) de materiales naturales de uso industrial (fibras de lino y de celulosa, lana, algodón y caucho).
Las primeras unidades de la tercera generación CLS iniciaron su producción -enero de 2018- en la planta de Sindelfingen, compartiendo cadena de montaje con la Clase E (Berlina y familiar Estate). Desde su lanzamiento, en 2004, el CLS ha superado las 375.000 unidades; China, Corea del Sur y EE. UU., son los mercados de mayor matriculación del CLS.