Electrificación… enchufable
La propuesta ‘Plug-in Hybrid’ (Zero Emission, Sport, Hybrid), la ‘redondeará’ Peugeot en otoño del próximo año 2019 con el lanzamiento de nuevas versiones híbridas enchufables del 508 y 3008: tracción delantera o total 4x4, entre 225 y 300 CV, cambio automático EAT8, carrocería Berlina, familiar SW o SUV, con la posibilidad de elegir entre cuatro modos de conducción.
La versión Hybrid se asocia al motor de combustión 1.6 PureTech de 180 CV con el eléctrico de 80 kW, para acabar ‘sumando’ 225 CV totales que, en el caso del 508, anuncia unas emisiones de49 g/km y una autonomía de 40 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico (batería de iones de litio de 11,8 kWh. Se propondrán acabados Allure, GT Line y GT, y se mantiene la misma capacidad de maletero que en las versiones homólogas con motor de combustión.
El 3008 GT Hybrid4 (tracción total), monta el 1.6 PureTech de 200 CV, ‘solidarizado’ con dos motores eléctricos (delantero y trasero, 80 kW cada uno) con lo que se totalizan 300 CV; la batería rinde 13,2 kWh, la autonomía eléctrica se cifra en 50 kilómetros y las emisiones en 49 g/km.