Diario de León

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León

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1400 (1953)

Motor: 4 cilindros en línea, longitudinal delantero. Dos válvulas por cilindro. Carburador invertido Solex o Weber con obturador manual. Refrigeración mediante líquido, ventilador de correa y bomba de agua.

Cilindrada: 1.395 c.c.

Pot Máxima: 44 CV

Cambio: 4 velocidades manual (y marcha atrás).

Suspensión: Delantera independiente (paralelogramo deformable, muelles y amortiguadores telescópicos). Trasera de eje rígido (muelles, amortiguadores hidráulicos telescópicos y ballestas longitudinales que hacen las veces de tirantes).

Frenos : Tambores delanteros y traseros.

Neumáticos: 5,90 x 14

Veloc. Max.: 120 Km/h.

Precio: 117.000 pesetas (705 euros aprox.)

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