Aerodinámica… en versión NSU

A finales de los años 60, el NSU Ro 80 se hizo famoso por su futurista y aerodinámica estética: carrocería en cuña con un coeficiente de penetración Cx 0,35. El Ro 80, elegido «Coche del Año» en 1967, marcó un nuevo hito entre los coches de producción, y no sólo por su impactante forma también por adoptar un motor rotativo Wankel.

Dos décadas antes, las motocicletas de NSU ya lucían diseños muy aerodinámicos, que llevarían al fabricante a la consecución de notables victorias en circuitos internacionales, además de establecer numerosos récords mundiales de velocidad.