Tradición «dos puertas»

L os nuevos CL siguen la estela coupé que Mercedes iniciara allá por los años 20-30, aquellos legendarios modelos con compresor.

Desde los 50 del siglo pasado, el fabricante de la estrella plateada viene lanzando ininterrumpidamente al mercado exclusivistas versiones con carrocería de dos puertas, conjugando diseño avanzado con tecnología innovadora. Con el paso de los años, década ya, cada uno de estos vehículos han acabado por convertirse en auténticas piezas de colección.

El pionero sería el 300S Coupé, serie W188 de 1952, considerado entonces como «arquetipo de las posibilidades de la construcción automovilística»-¦ como rezaban los titulares de la época.

Valoración que cabría extender a los demás modelos sucesivos, hasta la actual Clase CL (C216, en clave de fábrica) y que, dicho sea de paso, han venido innovando tecnológicamente: el 220SE (1961) fue pionero en equipar frenos de disco y, en 1995, el S600 Coupé (serie C140) estrenaba el programa electrónico de estabilidad ESP. Cuatro años después (1999) se introducía el tren de rodaje activo ABC y, en 2006, el C216 estrenaba el freno Pre-Safe (frena el coche si el conductor no advierte peligro de colisión inminente).