Diario de León

Nissan redondea con el Pathfinder V6 (269 CV) la gama 4x4 más completa del mercado español

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Nissan afronta el final de año como líder del mercado español de vehículos todoterreno, con un incremento del 10% con respecto a los resultados de 2004 y una penetración del 15%, cifra récord. Los Pathfinder y Terrano encabezan el segmento medio (20% de penetración), mientras en el subsegmento de los «pick-up», la reciente llegada del Navara ha elevado la cifra de ventas hasta alcanzar un 39% del mercado. El 2005 ha supuesto todo un «bombardeo» de lanzamientos en Nissan: en febrero se inició la comercialización del Murano, el marzo la del Pathfinder, en abril la del X-Trail 4x2 y en julio la del «pick-up» Navara; en total, la oferta alcanza los siete modelos distintos en los catálogos 4x4 del fabricante. El redondeo de gama se ha producido hace escasas fechas con la llegada al mercado español de la versión más potente del Pathfinder, animado por un motor V6 de 4.0 litros y 269 CV, con lo que se convierte en el TT más potente que Nissan haya comercializado nunca en Europa. El motor se inscribe en la conocida gama VQ, donde también se encuentran realizaciones como el Crossover Murano y el biplaza 350Z, unido al avanzado sistema de tracción integral «All Mode» o al navegador «Birdview», con lo que el Pathfinder se convierte en el vehículo más sofisticado que Nissan Motor Ibérica fabrica en España y en exclusiva para Europa, Australia y países del Golfo, con una producción que, cuando se cierre el presente ejercicio, habrá alcanzado las 38.000 unidades que, sumadas a las del resto de 4x4 que también se producen en la factoría española (Navara y Terrano), contabilizarán 72.000 unidades anuales. En el capítulo deportivo, la marca nipona (en la órbita del rombo de Renault) ha dado un significativo impulso al Campeonato de España de Ralliess Todoterreno con la puesta en marcha, el pasado marzo, de la «Nissan Challenge». El equipo oficial de Nissan España (Marc Blázquez y Nacho Salvador) firmó su primera victoria internacional en la Baja Portugal y actualmente lidera el Campeonato FIA de Bajas.

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