Blanco reactiva varias obras porque considera que el recorte es «excesivo»
Salgado matiza que el coste de las infraestructuras que se retoman es reducido
Blanco y Miguel Ángel Revilla firmaron ayer el protocolo de llegada del AVE a Cantabria.
El ministro de Fomento, José Blanco, admitió ayer que el recorte de obras públicas anunciado hace semanas para frenar el exceso de déficit de las administraciones españolas es «excesivo». En un nuevo cambio de postura, Blanco comentó que algunas de las obras que se habían visto afectadas son «singulares e importantes», por lo que el Gobierno ha optado por retomar algunos de esos proyectos. En declaraciones a la agencia Europa Press, el ministro concretó cuatro proyectos que se retomarán con urgencia: la Autovía del Cantábrico, la mejora del puerto de Despeñaperros en el acceso hacia Andalucía, el segundo puente de Cádiz y algunos tramos de la A-2 dentro de Cataluña.
«Hay algunas infraestructuras sobre las que había recaído un ajuste excesivo», aseguró el ministro en esa entrevista, antes de comentar que «dentro del marte presupuestario que había se establecerán criterios que nos permitan que actuaciones importantes puedan seguir desarrollándose».
Por su parte, la vicepresidenta económica, Elena Salgado, explicó que esas obras que se retomarán no supondrán un especial coste por lo que considera que no existirá un aumento «especialmente significativo» en el gasto. Salgado salió ayer al paso de los problemas surgidos en los mercados como consecuencia del anuncio del presidente Zapatero, quien el martes habló de que se retomarán infraestructuras.
Mientras, el Gobierno de Cantabria y el Ministerio de Fomento firmaron ayer el protocolo por el que se fija la llegada de la alta velocidad a Santander «en el entorno del 2015», en un tren que se prevé pueda realizar el trayecto hasta Madrid en un tiempo máximo de tres horas.
El documento establece el compromiso de Fomento para que el AVE entre Palencia y Villaprovedo se licite en marzo del 2011 bajo el régimen contractual de concesión y para que la licitación del tramo entre Villaprovedo y Reinosa tenga lugar antes de que concluya el 2012.
Parte de esos tramos ya estaban incluso adjudicados en mayo, cuando el Ministerio decidió suspender su construcción dentro de la reprogramación de inversiones que se vio obligado a acometer por los compromisos de reducción de déficit.