Diario de León

Continuación de la entrevista (3)

«El tranvía tal y como está planteado no tiene ni pies ni cabeza"

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—P. L. Es verdad la falta de determinación de la Junta y, también, es clamorosa la falta de actitud de los rectores de las entidades que ahora están aceptando lo que ya propuso el presidente general del PP en Castilla y León y el secretario autonómico del PSOE.

—Isabel Carrasco. Totalmente.

—P. L. Recuerdo una reunión en la que asistimos todos los agentes periodísticos de esta comunidad en la que proponían un SIP.

—Isabel Carrasco. Estas entidades financieras son muy personalistas, miran su caso y se resisten. En los consejos hay gente muy variopinta, no es cuestión de PP-PSOE. Hay mucha gente por ahí que luego vas al consejo y te salen al revés. O sea la determinación de la Junta llega hasta un punto, pero no vota. Yo estaba sorprendida de que por primera vez en Caja España no había lío, estábamos haciendo bien las cosas, por eso lamento profundamente que hayamos tenido que dar este espectáculo al final.

—P. L. ¿Se arrepiente de lo que ha sucedido?

—Isabel Carrasco. Yo no me arrepiento. Lo único que hice fue asistir a un consejo, donde me habían convocado, y me enteré del orden del día por los periódicos. Lo que tenía que decir, lo dije en el consejo.

—P. L. ¿Pero, algo tendrá que ver usted en todo esto, tanto usted como el alcalde en sus declaraciones?

—Isabel Carrasco. ¿Cuáles son las declaraciones? No puedo estar de acuerdo en este tema, para nada. No me gusta que me comparéis en este tema con el alcalde. Yo no hice ni una sola declaración antes de ese consejo y luego hice unas, con otro miembro, impecables sobre lo que habíamos hecho y pensábamos. Alguien se adelantó antes de tiempo hacer una cosa y lo quiso meter por la puerta de atrás, porque se pensaba que ganando por una ganancia pírrica con el voto del presidente era la bomba, pero yo no me puedo comparar, porque yo no lo he hecho. Y, desde luego, es una disculpa maravillosa decir que ésta quiería ser y no lo fue, porque delante de mí no lo dirá.

—A. G. P. El asunto de Caja España es otro episodio más de la cadena de desencuentros constante que mantiene con el secretario provincial del PSOE. ¿En qué radica esta confrontación permanente que hace de cada asunto una batalla?

—Isabel Carrasco. Eso se lo debe preguntar al alcalde.

—A. G. P. Ya se lo pregunté en el Café de Redacción al que asistió.

—Isabel Carrasco. ¿Y qué dijo exactamente?

—A. G. P. Lanzó el boomerang hacia usted.

—Isabel Carrasco. ¿Hacia mí?

—A. G. P. Eso es.

—F. R. Dijo si conocíamos a alguien que no estuviera enfadado con usted.

—Isabel Carrasco. Tengo que decir que es una respuesta de muy mal gusto por su parte y denota bastante falta de educación. Tengo que decir que el alcalde y secretario provincial del PSOE lo único que ha intentado desde el principio es un enfrentamiento visceral con la Diputación y conmigo. Tengo dudas de que si fuera otro el que estuviera en la Diputación estaríamos en la misma situación. Antes de que este señor fuera secretario provincial del PSOE, con el anterior yo tenía una relación cordialísima. Tengo una relación excelente con el presidente del Consejo Comarcal, el alcalde de Astorga y otros muchos socialistas.

—P. L. ¿A qué cree usted que se debe?

—Isabel Carrasco. No lo sé.

—P. L. ¿Tiene una impresión?

—Isabel Carrasco. No sé si así se piensa que va a tener algún rédito. Y no me recuerden por favor lo del turismo, porque no había pasado ni un mes y ya dijeron que se iban, la decisión ya estaba tomada. Intenté desde el principio llegar a acuerdos con el Ayuntamiento.

—P. L. Vamos a ver si llegamos al candidato del PP a la Alcaldía de León a través de su perfil. ¿Qué perfil necesita para desbancar a Fernández?

—Isabel Carrasco. Yo no necesito tener ningún perfil para desbancar a este señor que dice que no tiene rival, lo cual es de una soberbia supina. No he visto nada parecido en mi vida. Los ciudadanos de León necesitan una persona normal, normal, que no empiece un proyecto que es maravilloso un día, al día siguiente cuesta una auténtica millonada, al día siguiente los cambia, los retuerce, al día siguiente le echa a alguien la culpa de que no salga y luego lo abandona. Necesitamos una persona normal con ideas normales y que consiga que la ciudad vuelva a ser la que fue.

—P. L. ¿Quiere decir que Fernández no es normal?

—Isabel Carrasco. Yo no he dicho eso. Nosotros no vamos a desbancar a nadie, necesitamos una persona normal, de la ciudad, de la calle.

—P. L. Normal, joven, ¿un perfil nuevo?

—Isabel Carrasco. Un perfil nuevo.

P. L. ¿Qué no venga del PP?

—Isabel Carrasco. No, sí del partido.

P. L. Fresco, ¿qué no proceda de anteriores candidaturas?

—Isabel Carrasco. Efectivamente.

—F. R. ¿Un candidato que proceda de otro municipio?

—Isabel Carrasco. Un alcalde de otro muncipio no vale para otro, eso dicen.

F. R. Qué ya haya sido alcalde, no que lo sea.

—Isabel Carrasco. No, nunca vale para otro municipio.

—F. R. Una persona normal... y que sepa gestionar, ¿no?

—Isabel Carrasco. Nosotros tenemos que buscar el mejor candidato para los ciudadanos, no un intocable. No, por favor.

—P. L. ¿Qué le ha parecido su gestión?

—Isabel Carrasco. A mí, como ciudadana no me ha gustado nada como alcalde.

—P. L. ¿Por qué? Argumente.

—Isabel Carrasco. La ciudad está desastrada. Los jardines no existen, cuando antes éramos un ejemplo de ciudad; las calles están sucias, ha emprendido una serie de proyectos que son para pasar apisonadoras todas seguidas como en Fernández Ladreda, ha destrozado el paseo de Papalaguinda, el mejor de la ciudad. No sé qué está haciendo. He visto unas luces moradas por la noche y una valla de aluminio de color morado que tiene que costar lo que no está en los escritos, cuando toda la vida valía con un seto de flores. Todos los proyectos para la ciudad son un desastre.

—P. L. Un alcalde que quiere tener un tranvía en la ciudad supone ambición y audacia y al PP le gusta la gente con ambición y audacia.

—Isabel Carrasco. Sí, pero con sentido común. Primero nos tuvieron una exposición del tranvía allí en San Marcelo y eso costó dinero a los ciudadanos, porque tener ahí eso puesto con hormigón no fue gratis, yo creo que ya sabía que no podía hacerse antes de adjudicarlo, Necesita una discusion para saber de dónde lo sacas, por dónde va y cuánto vale. A lo mejor no se necesita por Padre Isla o por Santo Domingo, a lo mejor lo que hace falta es tener una buenísima red de autobuses, que ahora no tenemos.

—P. L. No negará que ha tenido la valentía de afrontar una actuación para evitar una barrera que divide la ciudad y que es Feve.

—Isabel Carrasco. No me diga. Vamos llevo todos los años que tengo en León, viviendo en el Crucero y cada vez que salía pensaba en la frontera de Feve, que está allí en los Maristas.

—P. L. Pregúnteselo a los barrios por los que pasan las vías, como San Mamés.

—F. R. Las vías sí que lastran.

—Isabel Carrasco. Igual que lastra el paso nivel del Crucero, porque cuando nosotros gobernábamos hasta se manifestaba la gente para que se quitara y ahora no se habla de él. Podemos discutir un tranvía para acercar la periferia, pero hablar de un proyecto argumentando que es para la integración de Feve es el gran engaño. El tema del tranvía empieza en una calle acaba en otra y desgracia toda la ciudad por medio.

—F. R. ¿No está de acuerdo con un tranvía de la estación de Feve al hospital?

—Isabel Carrasco. Sí. Con lo que no estoy de acuerdo es que hagan tres calles por Padre Isla y que desgracie la plaza de Santo Domingo. Tengo que recordar que cuando Amilivia quiso construir un párking en la plaza de la Inmaculada éstos, que ahora nos gobiernan, montaron un pollo de la cabra. Un ayuntamiento que exige licencias, no las aporta él y encima se permite el lujo de querer hacerlo por las brabas.

—P. L. Si usted cree que su alcalde tenía razón para hacer el párking en la Inmaculada y demostró arrojo, demuestren ustedes arrojo y apoyen al alcalde con el tranvía.

—Isabel Carrasco. Creo que el tranvía tal y como está planteado no tiene ni pies ni cabeza, además hay ejemplos en otras ciudades del PSOE. Si se quiere hacer un tranvía, que puede ser una opción, hay que ver para qué sirve, quién lo va a usar, una vez que esté en funcionamiento, cuánto nos va a costar, qué soluciona.

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