Los impuestos, entre los más bajos

Aproximadamente la mitad del coste de los carburantes se debe a los impuestos que cobran los diferentes países por este concepto. En el caso de España, los impuestos no están precisamente entre los más altos en la escala de los países de la Unión Europea.

En el caso de la gasolina de 95, por ejemplo, en el caso de España los impuestos suponen un 48,8% del precio de venta al público de este combustible. El producto está gravado por ejemplo con un 18% del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), lo que supone 20,1 céntimos por cada litro de gravamen.

En el conjunto de la Eurozona la media es de un 56,8% del coste de la gasolina que se encarece por los impuestos, que cuesta casi 0,2 euros más por litro que la media española. En el caso de Holanda, por ejemplo, los impuestos suponen más del 60% del precio que los consumidores pagan por la gasolina más utilizada.

En el caso del gasóleo, España grava el producto de forma que un 42,4% de su precio (1,27 euros por litro) corresponde a los impuestos que se le aplican. Sólo el IVA, también un 18%, supone pagar 0,195 euros por litro.

En el caso de la media de los países europeos, el gasóleo paga en impuestos el 47,5% de lo que cuesta, que alcanza ahora los 1,371 euros el litro. La diferencia es menor en este tipo de combustible.