ENERGÍAS ALTERNATIVAS
Un avión impulsado por energía solar despega de Madrid rumbo a Marruecos
La nave puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h con el viento a favor.
El Solar Impulse sobrevolando el cielo de Suiza en julio de 2010.
El avión Solar Impulse ha despegado a las 5.22 horas de esta mañana del aeropuerto madrileño de Barajas para completar la ruta que inició el 24 de mayo en Suiza y que debe concluir en Marruecos tras recorrer 2.500 kilómetros sin "una gota de combustible", según el reto de sus pilotos y promotores del proyecto, Bertrand Piccard y André Borschberg. Las previsión es que el avión impulsado por energía solar aterrice en Rabat pasadas las 12 de esta noche.
La ruta prevista de vuelo del Solar Impulse se puede seguir en directo a través de Internet (www.solarimpulse.com). La previsión es volar en dirección a Sevilla a una altura de 3.600 metros y alcanzar los 8.500 metros de altitud para atravesar el estrecho de Gibraltar, sobrevolar Tánger y tomar dirección a Rabat.
El avión está construido con fibra de carbono y tiene el tamaño de un Airbus A340 (poco más de 64 metros), pero solo pesa 1.600 kilos, lo mismo que un turismo de tamaño medio. Está impulsado por cuatro motores eléctricos con una potencia de 10 CV cada uno que se alimentan por 12.000 células fotoeléctricas. La nave almacena la energía solar en varias baterías que le permiten volar por la noche. Con el viento a favor, el avión puede alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora.
Piccard y Borschberg iniciaron el proyecto hace siete años y la primera prueba con el avión la hicieron en 2009. En el 2010 el Solar Impulse hizo su primer vuelo real y logró estar en el aire 26 horas seguidas, día y noche, sin ningún tipo de carburante.