La prueba clave para hacer luz

El Juzgado de Instrucción número 3 de Palencia ha requerido a Renfe el soporte técnico en el que se registran los denominados «telefonemas». Se trata de los sistemas de comunicación en los que quedan grabados los avisos de estaciones de tren dados a los maquinistas en situaciones como las de una vía ocupada, de acuerdo al sistema de trabajo que se sigue habitualmente para estos casos, y con el que se pretenden despejar las dudas que pudieran existir respecto al caso. El requerimiento judicial podría contribuir a determinar si las causas del accidente correspondieron o no a un posible fallo técnico, del estilo de que el telefonema no llegase a su destino, o a un error humano, en el supuesto de que no se hubiera transmitido por parte del responsable de su remisión -desde la estación-, o en un hipotético caso de que no hubiera sido atendido por el receptor -el conductor del tren-, precisaron dichas fuentes. Un método fiable Los telefonemas constituyen un método de comunicación en las vías férreas que sirven para avisar, entre otras cuestiones, de dónde es necesario efectuar un cambio de vía. A través de los mismos, se hacen llegar las órdenes que necesita comunicar el centro de control al maquinista, y a la vez se registra la constancia de que tal notificación ha existido y el momento del viaje en el que se ha producido. El Juzgado de Instrucción número 3 de Palencia se ocupa de las diligencias previas sobre el accidente mortal del tren y, de momento, ya ha recibido los informes forenses sobre los fallecidos, además de partes de lesiones de los heridos. La prueba en cuestión podría ser la clave decisiva para determinar si realmente lo sucedido el lunes en Villada fue un problema del centro de control de León, del propio sistema electrónico, o del maquinista que se encargaba de pilotar el convoy en el momento de los hechos. Hoy se hará luz definitivamente para saber la versión oficial.