Otra oportunidad perdida

El consejero delegado de la aerolínea irlandesa, Michael O’Leary, presentó el pasado 13 de febrero en Madrid el calendario de su compañía para este invierno en España, que incluirá más de 500 rutas en total, 29 conexiones nuevas y el incremento de frecuencias en 35 de las rutas que ya opera. Con esta decisión, Ryanair deja fuera a Castilla y León de la nueva programación que contempla la apertura este año de 29 rutas en España. Algo falla en la gestión del marketing y promoción del Consorcio del Aeropuerto de León. 2018 constituye una fecha importante para la provincia con tres relevantes aniversarios: 125 aniversario de la Casa Botines, 100 aniversario del Parque Nacional de Picos de Europa y la Capitalidad Española de la Gastronomía. Quiero poner de manifiesto que, de cara al turismo, es básico tener unas buenas conexiones aéreas. Al igual que el tren de alta velocidad, los aeropuertos también conectan. Es curioso cómo todos los años cuando se celebra FITUR, las Administraciones dan a conocer las diferentes iniciativas turísticas para exportar nuestro patrimonio diseñando paquetes dirigidos a países tan lejanos como, por ejemplo, Japón. No sería más sensato elegir una ciudad europea de la que se pudiera volar como mucho en tres horas? La falta de compromiso y no de presupuesto es lo hace que muchas interesantes ideas sean desarrolladas desde comunidades limítrofes como Asturias o Cantabria que disponen de conexiones con ciudades europeas. Efectivamente, Ryanair se ha consolidado como la aerolínea de bajo coste por excelencia. Se dice que las condiciones que exige para operar son leoninas pero por qué no retomar el contacto y volver a negociar? Tenemos todos los elementos dinamizadores necesarios pero, qué es lo que falla?