La A-60 avanza a escasa velocidad

La recepción del pasado lunes en La Moncloa entre el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, con la presidenta de la Diputación, Isabel Carrasco, y el alcalde de León, Emilio Gutiérrez, acabó con varios compromisos por parte del presidente, pero sobre todo uno destacaba sobre el resto: la finalización del tramo León-Santas Martas de la autovía a Valladolid antes de final de año. Zapatero da así un nuevo plazo para una infraestructura que, a lo largo de los últimos años, ha vivido a golpe de fechas. Las ha habido de todo tipo y para todos los gustos.

Ya en el 2004, en aquel Consejo de Ministros del mes de julio, Rodríguez Zapatero se comprometió a que la autovía hasta Valladolid estuviera concluida en el 2008, toda la carretera. Más tarde se retrasó un año, hasta el 2009 y así fue sucediendo año tras año. Ahora se habla ya del 2012, pero no parece que tampoco vaya a ser así, entre otras cuestiones porque el grueso de la autovía, que comprende el tramo entre Santas Martas y Villanubla, no está ni siquiera en proyecto. Será por eso que ahora el Gobierno, con su presidente a la cabeza, se marca el objetivo de poner fin a los tramos iniciados: el Valladolid-Villanubla, en la provincia castellana, y el León-Santas Martas, en la leonesa.

Pero, las obras son tozudas y requieren un tiempo para poder ejecutarlas. Y es ese tiempo el que parece va a poner en jaque el nuevo plazo dado por el presidente. Los operatios son claros: para finalizar los 27 kilómetros desde León hasta Santas Martas se necesitan no menos de diez meses, porque en su recorrido se hace necesario construir dos puentes, sobre el Porma y el Esla, que no están ni iniciados. Por eso, si nada se tuerce, los leoneses verán este año sólo 11 kilómetros de la León-Valladolid, que correponden al tramo entre León y el Puente Villarente. Poco recorrido para una trayecto que de más de 130 kilómetros que de seguir a este ritmo se necesitarán varios años más para que sea por autovía. León, los leoneses ya no quieren más plazos para una autovía, la A-60, que avanza a escasa velociadad.