EDITORIAL: Obras cuanto antes, pero con seguridad
Los retrasos que acumula la Variante ferroviaria de Pajares son tan graves que se puede exigir con total justicia que nadie ni nada genere ningún aplazamiento más allá de lo imprescindible. Desde que a primeros de los años 80 esta obra para salvar la Cordillera Cantábrica entró en la agenda política de León y del Principado se han sucedido todo tipo de episodios que han impedido la puesta en marcha de un proyecto tan fundamental. Ahora se apuran las últimas fases y por ello es de justicia que se exija la máxima celeridad aunque eso sí, sin que se cometan nuevos errores como los que han desembocado ahora en su actual paralización.
La seguridad en el trabajo tiene que ser una prioridad y más en una obra que presenta una complejidad tan relevante como la de los túneles de Pajares. Los accidentes por intoxicación sufridos por trabajadores nunca deberían haberse producido si se hubiese actuado con más rigor. Y ahora esa circunstancia, conocidas las fórmulas de solución, tendrá que paliarse cuanto antes para que las obras retornen a los túneles, ya que en un horizonte próximo deben abrirse al tráfico ferroviario para hacer eficaz para la ciudadanía una inversión milmillonaria.
La carencia histórica de infraestructuras en todo el noroeste de España ha sido durante demasiado tiempo un lastre que ha frenado las posibilidades de desarrollo. La llegada de las autovías en la década de los 90 empezó a cambiar las cosas. Ahora el nuevo tren pone en el mapa a ciudades como León necesitadas de oportunidades. La polémica que se está viviendo en torno al desarrollo en las mercancías reclama una respuesta adecuada en las instituciones. No es cuestión de guerras políticas, en juego está el abrir vías al futuro.
