Papá, ven en tren

ESTA vez ha librado por los pelos el aeropuertín de la Virgen del Camino tras la compra de las pistas de Lagun Air por empresarios leoneses de la construcción, que, en tocante a vuelos, nunca habían pasado del voladizo del ático. A vista de pájaro se agradece la buena voluntad. No está claro que Lagun Air no vuelva a estrellarse otra vez, entre otras cosas porque las cuentas sí están claras, según los números presentados en rueda de prensa por los nuevos patronos: punto «a», mantener la compañía en el aire cuesta entre 600.000 y 800.000 euros al mes; punto «b», la Diputación y el Ayuntamiento ponen en subvenciones unos 235.000 euros, que, tratándose de impuestos, no es moco de pavo; punto «c», el aeropuerto no tiene más de cien viajeros al día, tres mil y poco al mes y 40.000 al año; y, punto «d», para equilibrar el balance, dinero público aparte, habría que cobrar el billete a Madrid o Barcelona, porque más de Andorra no llegamos, a una media de 28.000 de las viejas pesetas por pasajero, poniéndose en lo peor, o 18.000, siendo optimista. Los números son los números y ésta es la cuenta de la vieja. La prueba del nueve es despejar la última incógnita. Aun aceptando que haya empresarios sin ánimo de lucro, como la madre Teresa de Calcuta, convendría aclarar qué querían decir cuando dijeron que les había convencido el apoyo del presidente Zapatero, del alcalde y demás, porque es obvio que ellos no van a poner dinero de su bolsillo. O sea, que se va a recalificar más suelo. Pista a tope, como diría el piloto.