ARMF reclama que se hagan efectivos los compromisos para el Ponfeblino

La empresa ARMF Mantenimiento y Proyectos Ferroviarios S.L adjudicataria, desde hace unos meses, del arrendamiento de la nave almacén, ubicada en Llamas de Laciana, con sus instalaciones, equipos y maquinaria, pide a la Junta de Castilla y León y al Ministerio de Transición que «hagan efectivos los compromisos para avanzar en el proyecto del Ponfeblino», según explicó el responsable de esta empresa. Manel Ramos.

Unos compromisos que para Ramos han quedado sobre la mesa desde el pasado mes de julio cuando se celebró la última reunión entre las instituciones en la capital lacianiega para dar su compromiso «firme» al proyecto del Ponfeblino y elaborar un plan de trabajo conjunto, sin embargo «desde esa fecha no hay materilización de algo concreto» destacó, mientras recordaba que la Junta de Castilla y León debía ejecutar de forma «urgente» el arreglo del puente de Las Rozas, el cual se encuentra en un estado de deterioro avanzado y la administración autonómica se ha comprometido a arreglarlo «es uno de los mayores problemas con el que nos encontramos» y es que sino se lleven a cabo estos trabajos, el responsable de ARMF teme que el puente acaba derrumbándose «además de elevar los costes de su arreglo, también retrasaría el proyecto del Ponfeblino» matizó. Si bien por el momento, esta empresa tampoco puede usar esta línea ferroviaria para realizar distintos tipos de comprobaciones en las locomotoras y la maquinari, así como seguir con la inspección y mantenimiento de la vía.

Para Manel Ramos el proyecto del Ponfeblino no se trata solo de un plan ferroviario sino de un «proyecto territorial tractor que generaría importante empleo tanto directo como indirecto» destacó, a la vez que recordaba que llevaban un par de años en la comarca y «hemos apostado por esto, porque creemos en ello», si bien temen que si las administraciones competentes citadas anteriormente no hacen efectivos sus compromisos, la empresa ARMF «sólo aguantará hasta que los recursos disponibles y la carga de trabajo lo soporte, muy a nuestro pesar» y es que según matizó el responsable de esta compañía «desde el primer momento estamos con nuestros propios recursos, sin subvenciones ni ayudas públicas», aunque destacan que tienen una pequeña bonificación por cada empleo generado

A pesar de esta situación, la compañía ferroviaria reconoce los esfuerzos de las administraciones y su implicación con el Ponfeblino, aunque piden que estos compromisos se materialicen y que la empresa tenga volumen de trabajo para poder continuar con su labor.