Triplete de leyenda

Lorenzo, Elías y Márquez. O lo que es lo mismo, un trío de campeones que ayer, en la última cita del mundial, rubricaron el mejor año para el motociclismo español de toda la historia. Tres campeones que corroboran la exultante superioridad de los pilotos españoles en MotoGP, Moto2 y 125 apuntalada con los segundos puestos de Pedrosa, Simón y Terol y el tercero en el podio de Espargaró, en este caso en el octavo de litro.

Lorenzo y Elías sellaron sus respectivos triunfos en los Mundiales de MotoGP y Moto2 hace un mes en Malasia y este ayer sólo restaba conocer el nombre del otro español que iba a inscribir su nombre en el palmarés de 2010, Marc Márquez o Nico Terol. El piloto catalán templó los nervios y tiró de sangre fría para completar una carrera prudente que le catapultó hacia su primer Mundial. A Márquez le bastaba con ser octavo sobre el trazado valenciano y finalmente concluyó cuarto, dando la impresión de que podría haber conquistado la victoria cómodamente. El joven piloto de Ajo Motorsport levantó el pie del acelerador en varias ocasiones e incluso dejó pasar descaradamente a Pol Espargaró porque sabía que la prudencia le otorgaría un premio mayor. La victoria de Bradley Smith, única que no lleva firma española en toda la temporada del octavo de litro, quedó reducida a la categoría de anécdota ante el gran éxito de Márquez, que cerró una temporada que, pese a sus diez victorias, no pudo confirmar hasta la última cita gracias al gran trabajo de Nico Terol. El alcoyano lo intentó hasta el final, pero se tuvo que conformar con la segunda posición.

Precisamente con estos éxitos España suma por tercera vez en su historia, tres títulos mundiales de motociclismo en la misma temporada, si bien ésta es la primera ocasión en la que lo hace en todas las categorías. Este hito, vencer en los 125, 250/Moto2 y 500/MotoGP, hasta la fecha sólo estaba reservado a Italia, que lo había logrado en 1975 y 1950. Además, con los títulos mundiales de Lorenzo, Elías y Márquez, España iguala a Italia en la consecución de tres títulos mundiales en una misma temporada, si bien desde 1989 sólo se disputan tres cilindradas al desaparecer los 80 c.c., que habían nacido tras sustituir a los 50 c.c. Italia es, junto a España, el único país del mundo que, en tres ocasiones, ha vencido en tres categorías del mundial, acompañando en esta clasificación, aunque con sólo dos, Gran Bretaña. La última vez que un país ganó en tres cilindradas fue en 1989, cuando lo hicieron Herreros (80), Crivillé (125) y Sito Pons (250).