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Ferrari se disculpa por el fallo
La escudería italiana asume toda la responsabilidad por el error táctico y exculpa a Fernando Alonso de la temprana parada para cambiar las ruedas
Momento en el que Alonso realiza la parada para cambiar neumáticos en Abu Dhabi.
Ferrari asumió la responsabilidad con gallardía y cierta altura de miras. De forma sorprendente y en el contexto de un deporte en el que se echa la culpa al empedrado, la escudería italiana se señaló a sí misma con el dedo por el título mundial que no ganó Fernando Alonso en Abu Dhabi. Ferrari aceptó el pecado de la vuelta 15 y pidió, a su manera, perdón.
Los pilotos siempre se quejan de los coches lentos y los equipos tachan de inútiles a los conductores que no entienden la complejidad de sus bólidos. Eso pasaba en la Fórmula 1 hasta el pasado domingo. Ferrari admitió que los integrantes de su muro, los estrategas que manejan la pizarra, fallaron al ordenar a Alonso que parase en el garaje a cambiar ruedas.
Fue una táctica excesivamente conservadora, al estilo del «catenaccio» de los equipos italianos de fútbol. Marcaje a Webber (que era quinto y casi no tenía ninguna posibilidad de ganar el Mundial) y no a Vettel (que era el líder y tenía el título a tiro de una posición que perdiese Alonso porque iba cuarto cuando se detuvo).
En estas situaciones, los pilotos en teoría obedecen. Sus ingenieros son sus ojos respecto a lo que sucede en otras partes de la pista. Alonso aceptó sin rechistar el mandamiento, aunque conociendo su perspicacia y su sagacidad para interpretar el mapa de las carreras, sorprende que él mismo no dijera que era una barbaridad. Cuando abandonó el garaje, era duodécimo y tenía un mucha gente por delante.
Stefano Domenicali, el jefe de equipo, empezó asumiendo el gran error con sus declaraciones. «Hicimos una táctica equivocada y las razones son tres: marcamos a un adversario con dos coches; tuvimos miedo a una excesiva degradación de los neumáticos blandos; y no consideramos en su magnitud la dificultad de superar la gran cantidad de tráfico que teníamos por delante».
Por primera vez en mucho tiempo, los portavoces de Ferrari y la prensa española estuvieron de acuerdo en los matices. Alonso falló en la salida, sí, pero Ferrari arruinó su asalto al título con la decisión errónea que tomó.