AUTOMOVILISMO. RALLYSPRINT
Calviño manda en Sariegos
El piloto del Yacar Racing se impone con casi medio minuto de rédito respecto a Mosqueira tras superar tres exigentes tramos en los que el barro ejerce de . juez.
Calviño se apuntó la victoria final en el rally con 27 segundos de ventaja respecto a Mosqueira.
Una primera manga estratosférica y dos restantes sin contratiempos llevaron al piloto del Yacar Racing, Perfecto Calviño, al primer peldaño del podio en el Rallysprint de Sariegos, cita puntuable para el autonómico de tierra que tuvo como ‘invitado’ y también factor decisivo al barro.
Con una nómina de 45 inscritos, la primera pasada por el circuito dejaba a Calviño y su copiloto Maikel Vilariño como los más rápidos. A los mandos de un Ford Fiesta su 5:29 le reportaba nada menos que 25 segundos de rédito respecto a Eduardo Mosqueira y José Pintor y 31 respecto a Rubén Sastre y Daniel Cumbrero. Víctor Senra, Juan Vilariño y Jorge García, otros de los ‘gallos’ se dejaban más tiempo aunque aún tenían la oportunidad de resarcirse en las dos mangas restantes.
La segunda, con un terreno si cabe más pesado y resbaladizo que provocó más de una salida, veía como otro piloto de la escudería Yacar, en este caso Mosqueira, se llevaba el mano a mano con Calviño por apenas tres segundos, suficientes para dejar sin definición la batalla por el ganador. Jorge García, tercero, remontaba el vuelo aunque su desventaja tras completarse dos tramos convertía en una empresa casi imposible optar a lo máximo, no así a un lugar entre los tres mejores.
Con el vencedor casi decidido sus acompañantes en el cuadro de honor aún no estaban delimitados. Mosqueira y Jorge García se posicionaban como los más cualificados pilotos para escoltar a un Calviño que no quiso arriesgar y limitándose a cumplimentar de la mejor manera posible el trazado lograba la victoria con un crono de 18:33. El segundo puesto era para Mosqueira que se dejaba, a pesar de la remontada en las dos últimas mangas, 27 segundos respecto al piloto de Ford mientras que Jorge García, a los mandos de su WV Golf se apuntaba el último de los peldaños del podio. Senra, cuarto, y Juan Vilariño, quinto, batallaron hasta el final pero tuvieron que conformarse con los dos siguientes puestos en la clasificación.
El premio al equipo local quedó sentenciado para Edgar Fernández y Adrián Manga al abandonar Alberto Aller y Samuel Álvarez en el debut del BMW Proto y Guillermo Juárez copilotado por Manuel Manceñido que también tuvieron que decir adiós de forma prematura a un rally que dejaba patente la dureza de un terreno en el que el barro dejaba ko a varios favoritos.