Fernando Alonso despeja un poco más su futuro

Sobre el futuro de Fernando Alonso hay, al menos, un dato seguro: no se irá a ningún equipo motorizado por Mercedes. Así lo que aseguró a los periodistas angloparlantes después del anodino Gran Premio de Rusia de Fórmula 1, cuando le cuestionaron acerca de la pregunta del millón Eliminados de una tacada a Mercedes, Lotus y Williams (obviamente no se iba a ir a Force India), ¿qué opciones le quedan? El tono de la pregunta a Alonso por parte de Will Buxton, de la NBC, iba con una intención clarísima. Fue este periodista el que le preguntó si llevaría un coche con motor Mercedes. ¿Por qué no preguntarle, directamente, por una escudería concreta? El motivo es que Alonso podría no haber firmado con ninguna. al menos directamente.

El último rumor que se apuntan desde diversos mentideros es que Alonso ha firmado con Honda, no con McLaren, para tener más libertad a la hora de liberarse, si así quisiera, de cara a 2016. El piloto español es consciente de que jugársela en McLaren, un equipo que no atraviesa sus mejores años, con un nuevo motorista, es un riesgo muy alto y él no tiene mucho tiempo más. Así, si su unión con McLaren llega vía Honda y no directamente con el grupo que preside Ron Dennis, Alonso esquiva la correa del que fuera su jefe en el turbio año 2008 y, de paso, se garantiza más libertad de movimiento si quiere firmar con otra escudería, Mercedes con total probabilidad, después de un año. Que un piloto firme con un motorista y no con una escudería no es, ni mucho menos, habitual, pero tampoco es algo nuevo en la historia de la Fórmula 1. El caso más sonado es el de Nelson Piquet a finales de los 80, cuando firmó precisamente con Honda y no con Williams. Esto, no obstante, generó una tensión prácticamente irrespirable dentro del equipo dirigido por sir Frank, ya que el piloto brasileño apenas compartía nada de información con su compañero Nigel Mansell. Quedarse en Ferrari es harto improbable para Alonso, pero no imposible del todo.