De puertas afuera, un caos

EL ESPECTÁCULO dentro del circuito de Jerez fue fantástico, pero de puertas afuera fue una auténtica vergüenza que va empeorando año tras año. La nueva autovía abierta con carácter provisional resultó ser una tomadura de pelo, porque los coches aparcaron a ambos lados de la supuesta carretera, pese a los millones de euros destinados a regular los alrededores del circuito. Se produjeron varios accidentes con víctimas mortales, pero no es de extrañar con el caos consentido que reina en Jerez y los aledaños durante el fin de semana del Gran Premio de España. Una situación preocupante para la Dirección General de Tráfico (DGT), que este año había extremado su llamamiento a la prudencia a los aficionados que cada año toman sus motos para bajarse a Jerez. Los accidentes mortales se registraron además antes de la celebración de las carreras del Gran Premio de España. Se cobran precios abusivos en los hoteles, con métodos que rozan la barrera de la legalidad, y no se pude pegar ojo durante la noche porque parece que las motos están dentro de las habitaciones. No son todos los bárbaros, evidentemente, pero el pequeño porcentaje se hace notar demasiado. La paciencia de los equipos ha llegado ya a su límite. El sábado por la noche, al terminar la jornada de trabajo, hubo que soportar un interminable atasco para llegar al hotel a descansar y dormir apenas unas horas. Algunos mecánicos se habían levantado a las cuatro y media de la mañana para poder entrar a tiempo al circuito. Después se ve a la gente que tiene que trabajar durmiendo por los boxes, coches, camiones... No es un problema del circuito ni de la asociación de equipos (IRTA), pero a ellos se han dirigido con mucha preocupación algunos equipos como el Ducati Marlboro, porque han comprobado que cada año, lejos de mejorar, la situación empeora. Piden soluciones urgentes a quien corresponda porque ven venir que de aquí a un par de años van a tener que pasar la noche durmiendo en el circuito, ya que no van a poder legar a descansar a esas habitaciones de hotel que cuestan una millonada. Mientras el Mundial comenzó a lo grande en Jerez, con el circuito abarrotado (más de 130.000 espectadores), una jornada soleada y el calor añadido que pusieron los pilotos españoles, dispuestos a copar las victorias en todas las cilindradas. Se ganó en 125cc (Jorge Lorenzo) y se ganó en dos y medio (Álvaro Bautista), pero no pudo ser en MotoGP, aunque Dani Pedrosa lo compensó con creces con su segundo puesto. Hubo más sorpresas, porque el Mundial de MotoGP comienza liderado por Ducati y con Valentino Rossi en el puesto 14 de la general. La temporada, sin embargo, no ha hecho más que empezar y dentro de dos semanas en Qatar se seguirá escribiendo la historia de este nuevo Mundial.