Renault aburre en Montmeló

El Mundial de Fórmula 1 tuvo un auténtico ensayo general esta semana en el circuito de Montmeló. Estuvieron presentes la práctica totalidad de las escuderías, y se pudo ver en pista por primera vez un Ferrari muy renovado en manos de Michael Schumacher, y unos Honda muy rápidos. Pero lo que quedó claro es que el Renault R26 de Alonso y Fisichella está un paso por delante del resto, McLaren incluido. La próxima prueba del Mundial se disputa en el circuito italiano de Imola. Esta pista, modificada desde entonces que se caracteriza por unas velocidades punta bastante elevadas, frenadas muy violentas y sobre todo por unas chicanes cuyos bordillos ponen a prueba las suspensiones y la estabilidad de los monoplazas. «Para ir bien en Imola hay que tener unas suspensiones capaces de absorber los impactos que se producen al abordar los bordillos de frente y a gran velocidad. En poder saltar bien estos bordillos, sin que se desequilibre el coche, radica la obtención de un buen tiempo», ha comentado Alonso siempre a la hora de enfrentarse a este circuito. En la semana de Barcelona se ha visto que los Renault, ya sea en manos de Fernando o de Kovalainen, han sido los coches más rápidos, siendo solamente superados por Trulli y los Bridgestone el jueves. Pero el piloto probador de Renault cerró la semana marcando el mejor tiempo, seguido de Fisichella. Kovalainen, a las puertas Kovalainen se volvió a quedar a las puertas del récord, al marcar un tiempo de 1m13.926, acercándose un poco más al récord absoluto de la pista de Montmeló en amos aun de jenson Button y el BAR Honda desde el 7 de abril del año pasado, con un tiempo de 1m13.565. Las prestaciones de Kovalainen en Montmeló le garantizan un puesto en el equipo el año que viene como titular, y el que está en entredicho es Fisichella, cuyo puesto podría ser ocupado incluso por Schumacher.