Stoner contra todos

Cator ce países y cuatro continentes en ocho m eses. Ese es el camino que deberán recorrer los pilotos de MotoGP para alzarse con el título más preciado de las dos ruedas y derrotar a Casey Stoner. El binomio Ducati-Stoner fue contundente en la temporada pasada y ha demostrado esa 'pegada' durante las pruebas de la pretemporada ante la Yamaha de Valentino Rossi y la Honda de Dani Pedrosa, sus principales rivales en este curso. La fábrica italiana se ha dedicado a mejorar una base que ya les ha dado el éxito, pero conservar el título será difícil porque las marcas japonesas, con sus inmensos presupuestos, quieren vengarse de la afrenta de 2007. Honda ya demostró en las últimas pruebas del año pasado que ha mejorado su competitividad. Pero la evolución de la maquina japonesa se ha visto en parte truncada por la lesión de Pedrosa. Los propios adversarios comentaron que el español distaba aún mucho de estar cien por cien recuperado. Nicky Hayden ha estado haciendo un buen papel, pero no figura entre los favoritos, mientras que Pedrosa aparece en todas las apuestas y sólo falta saber cuándo estará a tope para defender el número dos que le acredita como subcampeón. A dos manos En las filas de Yamaha también han trabajado a fondo, aunque con el equipo partido en dos: la mitad está con Lorenzo y los neumáticos Michelin y la otra mitad con Rossi y los Bridgestone. El italiano se quiere resarcir del tercer puesto del año pasado. Ha hecho una buena pretemporada, salvo en los últimos entrenamientos nocturnos de Qatar. Su compañero de patrocinador, que no de equipo, es una de las sorpresas del invierno. Jorge Lorenzo, al que le sobra temperamento y clase, ha sorprendido por su rápida evolución. Desde los tímidos comienzos en Sepang hasta Qatar, el mallorquín ha subido en las apuestas de forma espectacular.