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Barragán impone su ley en La Bañeza
El madrileño de KTM se apuntó las tres mangas disputadas en La Salgada por delante de su más directo adversario Carlos Campano y pasa a liderar la ca

Millán y Campano, en primer plano, durante la salida de la segunda manga en La Salgada
El circuito bañezano de La Salgada vio ayer la mejor versión de Jonathan Barragán. El vigente campeón de España demostró su clase haciendo pleno en las tres mangas programadas. Y además de que forma. Ya en los entrenamientos cronometrados había dejado claras sus intenciones apuntándose el mejor tiempo (1'37:979), medio segundo mejor que el de Carlos Campano, si duda alguna su más directo rival por el puesto más alto del podio. Ausente el actual líder del campeonato, Álvaro Lozano, la guerra se presentaba cosa de cinco aunque la baja a última hora del sueco Jonny Lindhe dejaba la nómina de candidatos en cuatro, los citados Barragán y Campano, Javier García Vico y el gallego Garrido. Pero Barragán no estaba dispuesto a dejarse arrebatar la cartera. La primera manga fue precisamente un monólogo suyo. Ya desde la salida empezó a poner tierra de por medio respecto a Vico al que en apenas un giro aventajaba en cuatro segundos. Su 1:38 de la segunda vuelta le permitió ampliar su margen de seguridad al doble ante un Vico que con problemas en la puesta a punto de su Honda fue perdiendo opciones siendo superado primero por Carlos Campano y posteriormente por Francisco Javier Millán. Por delante y con una ventaja superior a los diez segundos Jonathan era como un reloj rodando a 1:39 bajo durante toda la carrera. Mientras Campano mantenía el segundo puesto ante el acoso de Millán al que superaba en el banderazo de meta por un segundo. Vico entraba cuarto mientras que Xavier Hernández, que en las mangas restantes iba a animar la carrera, firmaba la quinta plaza. La segunda entrega mantuvo a los mismos protagonistas en los puestos de privilegio, aunque alguno como Hernández, en peldaños mucho más destacados. El piloto de Kawasaki tuvo la osadía de salir el primero aprovechando su punta de velocidad e incluso mantener ese peldaño tres giros más. Por detrás Barragán esperaba su oportunidad. Sabía que manteniendo su ritmo no le iban a faltar opciones para comandar la manga. Y lo hizo cuando apenas se habían consumido cinco minutos. Hernández no acusó el golpe logrando mantener el segundo puesto. Ni él ni Barragán iban a pasar apuros porque su margen respecto al resto de rivales era lo suficientemente amplio para mirar la carrera sin agobios. La guerra estaba por detrás entre tres pilotos, Vico, Campano y Millán, que pugnaban por el tercer peldaño del podio. El catalán de Honda logró retenerlo siete vueltas pero nuevamente los problemas de su montura le llevaron a perder ritmo y con ello verse rebasado por Campano primero y posteriormente Millán. Campano se quejaba al acabar la carrera del freno que Vico le había hecho durante diez minutos. Eso le impidió acercarse a Hernández y con ello dejar en bandeja a su más inmediato rival por el Nacional, Barragán, dos puntos a mayores que quizás puedan ser decisivos para el desenlace del Cepsa MX Élite. La tercera manga apenas varió el diseño. Barragán estaba un punto, quizás más, por encima de sus oponentes y con un crono de 1:38 giro a giro en apenas tres ya se había ido lo suficiente para atisbar el triunfo. Hernández tampoco quiso ser menos y asentado en la segunda plaza lograba repetir la actuación de la entrega precedente. Y como si el guión quisiera ser el mismo de las anteriores G arcía Vico se hacía con el tercer puesto hasta casi el ecuador. Fue ahí cuando otra vez Campano y Millán impusieron un ritmo más elevado dando primero caza al de Honda y luego superándole. Vico no podía hacer nada más. Si cabe aguantar a que Aitor Santana no se le acercase y lo logró. El resto de pilotos transitaban a un mundo de un ramillete de favoritos que ayer despejó muchas dudas, una bastante clara, que ausente Lozano Barragán y Campano deben ventilarse entre ellos el cetro de campeón. El primero lo tiene más cerca aunque sólo con ocho puntos de margen a falta de tres carreras (nueve mangas). TRIUNFOS DE BARRAGÁN EN LA SALGADA El piloto madrileño es un asiduo en el podio del trazado bañezano Puntos de margen en el Nacional del piloto de KTM tras la cita de ayer Candidatos al título con mayores opciones