Año negativo para las aerolíneas

No está siendo un año fácil para el sector aéreo europeo. A la volatilidad del precio del petróleo y del combustible, se suma la incertidumbre sobre el «brexit» y problemas como el exceso de oferta, una demanda más floja o la crisis del fabricante Boeing y el consecuente retraso en la entrega de nuevos aviones. Las aerolíneas se están viendo resentidas por estos factores, tanto en sus balances como en Bolsa. Especialmente las del Viejo Continente, que son las que peor desempeño tienen a nivel global, con una caída del 23,3% en el último año.

Por empresas, easyJet y Air France-KLM se dejan más de un 18% desde principios de 2019, mientras que la depreciación de IAG supera el 21% y Lufthansa baja un 13%. Ryanair, que comenzó con fuerza el año tras poner fin al conflicto con los tripulantes españoles y esquivar una nueva huelga de personal, acumula un descenso del 6,5% hasta el cierre de este jueves.