Una millonada en seguros

Quienes quieran competir con Renfe-Operadora en el mercado liberalizado deberán cumplir con no pocos requisitos. Uno de los más importantes es la suscripción de un multimillonario seguro de responsabilidad civil que servirá para cubrir los eventuales daños ocasionados a los pasajeros, a las mercancías o a las infraestructuras ferroviarias. Probablemente, serán compañías reaseguradoras las que se encarguen de garantizar esas coberturas. «¿Va a haber alguien que se atreva a asegurar esas cantidades?», advierten desde Transfesa, una de las firmas que pretende entrar en el negocio. Según el reglamento, se entenderá que las empresas que quieran entrar este negocio disponen de cobertura necesaria si cuentan con un seguro de responsabilidad civil que cubra un mínimo de 900.000 euros por siniestro. Además deberán disponer de otro contrato que cubra la pérdida o los daños en el equipaje hasta un máximo de 600 euros por pasajero. La cobertura de las vías resultará bastante más cara. Las exigencias pasan por un seguro por daños a las infraestructuras de 6 millones de euros y de 18 millones por deterioros en los trenes.