El Gobierno apuesta por la vuelta de capital español a Seat

El Gobierno apuesta por la vuelta del capital español a Seat, donde ya estuvieron representados en su origen (1950) varios bancos -además del propio Estado a través del antiguo Instituto Nacional de Industria- como una de las posibles soluciones para garantizar el futuro de la compañía automovilística. Eso sí, tiene claro que esta opción es muy complicada, ya que la empresa dista mucho de tener una situación económica atractiva y el control del negocio se mantendría, al menos a medio plazo, en manos alemanas. Tanto es así que en su visita de ayer a tierras germanas para entrevistarse con la dirección del grupo Volkswagen (dueño se Seat), el ministro de Industria, Turismo y Comercio, José Montilla, ni siquiera planteó el tema de forma oficial. Eso sí, horas antes, en declaraciones a la emisora Catalunya Radio, Montilla había afirmado que la llegada de accionistas españoles «realmente iría bien» a Seat, pero también a otras empresas con problemas económicos, «lo cual no es fácil en este tipo de casos». No obstante, ante la propuesta del secretario general de la UGT en Cataluña, Josep María Álvarez, quien pidió a La Caixa que entre en el capital de Seat e incluso de Volkswagen, el ministro dijo que la solución «no necesariamente debe pasar» por ello. Tras señalar que respeta «mucho» todas las opiniones, dijo que por razón de su cargo en el Ejecutivo no le corresponde decir a empresas privadas «si han de comprar acciones de tal o cual cosa». «Puedo entender que lo hagan los sindicatos, pero el ministro de Industria no», dijo Montilla, quien hoy viajó a Alemania junto al consejero de Trabajo e Industria del Gobierno de la Generalitat, Josep María Rañé, compañero del ministro en la dirección del Partido Socialista de Cataluña. Ya en la ciudad de Wolfsburg, los dos responsables se entrevistaron con los presidentes de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, y Seat, Andreas Schleef, con el objetivo de conocer los planes de futuro.