«El 30% del territorio nacional está protegido»

«El 30% del territorio nacional está protegido, es imposible construir las redes de transporte eléctrico sin atravesar zonas sensibles, lo que no quiere decir que el impacto sea inasumible. Hay muchos impactos que no son ambientales, y no pueden medirse». Carlos Collantes defendió ayer durante la presentación de los Principales Desarrollos en la Red de Transporte 2008-2016 que la necesidad es «desarrollar la red atendiendo a criterios económicos, aunque minimizando el impacto ambiental».

El responsable de Transporte de Red Eléctrica defendió la necesidad de garantizar el suministro de la demanda a través de tres tipos de actuaciones: el desarrollo de los grandes ejes de transporte, el desarrollo de la red de 220 en las zonas de alta densidad de demanda y el suministro a la delanda de los grandes ejes ferroviarios (con la expansión del tren de alta velocidad).

Subestaciones para el AVE. En este último apartado, explicó la consolidación de la red de subestaciones para alimentar los trenes de alta velocidad. El que atravesará León contará en sus fases más cercanas con las subestaciones de Cerrato, Luengos, Pola de Gordón y Lada.