Luz verde a la nueva zona naranja

Llegó la hora de la ORA naranja. Parecía que el cronómetro del Equipo de Gobierno se había parado, pero más de nueve meses después sale adelante la propuesta de ampliar la zona de aparcamiento de pago en la capital leonesa.

El Pleno del Ayuntamiento aprobó ayer la modificación de la ordenanza fiscal para la implantación de 890 plazas de aparcamiento de zona naranja o aparcamientos de «larga estancia». Estos nuevos aparcamientos de «segunda línea» para los vehículos se suman a las zonas azules (máximo dos horas) y verdes (para residentes), que regulan el aparcamiento en otras zonas de la ciudad. En la zona naranja se podrá aparcar durante un máximo de ocho horas al precio de 2,6 euros, casi un 50% que en la zona azul del centro de la ciudad. La tarifa entrará en vigor a partir de la publicación en el boletín oficial.

Los operarios del Ayuntamiento preparan ya los botes de pintura y el Consistorio espera poder comenzar cuanto antes a delimitar las plazas y colocar los parquímetros de las zonas que se ubicarán inicialmente en el entorno de Papalaguinda, el aparcamiento de San Pedro, detrás de la catedral, y en el parking situado en frente del tanatorio de Eras de Renueva. No obstante, el concejal de Tráfico, José Antonio Diez, señaló que el plazo para acondicionar la infraestructura y que la nuevas zonas entré en funcionamiento será de entre diez y quince días.

José Antonio Diez señaló que «su objetivo consiste en buscar un lugar de estancia para aquellas personas o ciudadanos que quieren llegar a la ciudad y necesitan dejar el vehículo por un largo tiempo. En lugar de tener un coste mayor y la incomodidad de renovar el ticket cada dos horas».

Tramitación polémica. El proceso ha estado marcado por las diferencias entre los dos socios de Gobierno el PSOE y la UPL, que han mantenido el debate en la extensión de las zonas y los precios de las tarifas que cobrará la sociedad mixta que gestiona el servicio, Eucalsa.

En el pleno celebrado el 21 de diciembre del pasado año salió adelante la propuesta para que los nuevos precios y la ampliación de la zona entra en vigor durante la primavera de este año, pero lo hizo gracias a la ausencia de una edil del Partido Popular, que inutilizó los tres votos en contra de los leonesistas. La tramitación iniciada en diciembre del pasado año se trabó primero por el enfado de la UPL ante la subida de las tarifas pretendida por el Equipo de Gobierno y después por la intromisión del proyecto de cierre al tráfico del tramo de Papalaguinda comprendido entre Guzmán y el Mc Donalds. A mediados de junio se anunció que las plazas naranjas estarían para finales de agosto, que finalmente se pintarán a mediados de octubre.

De Santo Domingo a los barrios. En el Pleno de ayer también se aprobó el traslado de los fondos del Plan de Sostenibilidad Local que se iban a dedicar a la remodelación de la Plaza de Santo Domingo, paralizadas por la Junta ante la falta de documentación y a las que renunció el Ayuntamiento después. El Consistorio espera ahora que el Gobierno dé el visto bueno a la memoria de las actuaciones previstas para ejecutar la inversión en los barrios de la ciudad.

Las actuaciones previstas se centran en los barrios de El Ejido, El Crucero, la intersección de Mariano Andrés con Álvaro López Núñez-"donde se sustituirán la rotonda provisional por una definitiva y adecuará la conexión de la Carretera de Asturias con Álvaro López Núñez-", Papalaguinda, la calle Murillo, Eras de Renueva, La Asunción, San Mamés y San Claudio.

Entre los trabajos planificados está la mejora de la movilidad, la renovación de aceras, jardinería, alumbrado y mobiliario urbano, la reposición de zonas de juego y la renovación de la red de saneamiento.

También se desarrollará el proyecto «Balcones de San Mamés» que pondrá en marchas nuevos juegos infantiles al final de la avenida Nocedo.