Un bulevar en San Mamés con 15 calles transversales
Aspecto que presentará el entorno de la Iglesia de las Ventas tras la integración de Feve.
La integración de la vía de Feve con el entorno urbano por el que discurre supondrá la apertura de nuevos espacios y plazas, así como la supresión de «la brecha» que ha supuesto el ferrocarril para la zona norte de la ciudad.
La compañía ha explicado que entre los objetivos de este proyecto de integración destaca que la circulación en modo tren-tranvía permitirá su conexión con el futuro tranvía de León, que al eliminarse la actual situación entre La Asunción y Maristas se creará un nuevo bulevar para la circulación de personas y vehículos, que se eliminará la actual pasarela en el Parque San Mamés, que se abrirán 15 nuevas calles transversales para peatones o que en la zona de la actual playa de vías de la estación se creará una gran plaza y espacio verde ciudadano.
Nuevas calles. Las calles que se alargarán y se peatonalizarán son Marqués de Fontiyuelo, Pizarro, Guillermo Doncel, José María Groy, Maestro Pastrana, Ángel y Delicias. Mientras que las que se abrirán al tráfico rodado son la Plaza Juan de Austria con acceso a la calle Padre Risco y la avenida San Mamés, Padre Escalona con Sancho Ordóñez, y Gil de Ontañón con Marqués de Santa María del Villar.
Para ello se llevará a cabo la elevación de la cota de vía, que rellenará el foso actual y dejará los raíles al mismo nivel que el firme de las calles.