Imagen de archivo de las obras del AVE a su entrada a la capital leonesa.

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León

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Mientras la línea Valladolid- Palencia-León sigue en vía muerta, con el 90% ejecutado pero a la espera de que se reactiven las obras con la adjudicación de las traviesas y la electrificación de la vía, el AVE a Galicia va a toda velocidad.

En breve, según fuentes del Ministerio de Fomento citadas ayer por la agencia Ical, se iniciarán las obras en el tramo Zamora- La Hiniesta, de 8,1 kilómetros, el último que se ejecuta en el tramo comprendido entre Olmedo (Valladolid), donde arranca la línea, y Lubián (Zamora), donde a través de los túneles de Padornelo el AVE se adentrará en Orense, ciudad desde la que el AVE enfilará el corredor de 150 kilómetros hasta La Coruña, que se inauguró el pasado mes de diciembre.

Prueba de ese impulso que se ha dado a la línea Madrid-Galicia, en detrimento de la alta velocidad hacia León y Asturias, ya con José Blanco en el Ministerio y, sobre todo, desde la llegada de Ana Pastor, es que ya han concluido las obras de los primeros 25 kilómetros de la plataforma entre Olmedo (Valladolid) y Zamora sobre la que ‘volará’ el AVE a unos 350 kilómetros por hora. Además, las maquinas continúan trabajando en los otros 187 kilómetros en la Comunidad y 38 de Orense.

Casi hasta Galicia

De acuerdo con los datos facilitados a Ical, con el inicio de los trabajos de esos 8,1 kilómetros entre Zamora y La Hiniesta toda la línea ya se encuentra en obras hasta la frontera con la comunidad gallega. 187 kilómetros, si bien todavía no se ha licitado la obra del ramal de 7,8 kilómetros que conectará las líneas de alta velocidad Olmedo-Zamora-Lubián-Orense con la Madrid-Segovia- Valladolid. Este tramo de plataforma se encuentra en fase de proyecto, aunque Adif inició el pasado mes de mayo la expropiación de terrenos.

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Por último, ya se están construyendo siete tramos –todos en Galicia- entre Lubián y Orense, un ramal de 100 kilómetros.