Diario de León

En León hay camino para todos

El turismo enfocado y adaptado a personas con movilidad reducida ha sido beneficiario de importantes inversiones en la provincia. León dispone ya de 17 kilómetros de vías de ferrocarril recuperadas como zonas de paseo y cuatro puntos accesibles para todos.. El embalse del Selgas Las instalaciones alrededor del embalse, situado al norte de León, se han adaptado, sobre todo, para fomentar la iniciación y el desarrollo de la pesca. Los puntos de acceso y aparcamiento han sido acondicionados para personas con movilidad reducida y se han instalado también seis pasarelas que, junto con una senda de 140 metros, garantizan el recorrido del recinto, sobre todo para equipo motorizado.

La Vía Verde del Esla que cruza el territorio de Valencia de Don Juan hasta Castrofuerte es la única de sus características adaptada para personas con movilidad reducida.

La Vía Verde del Esla que cruza el territorio de Valencia de Don Juan hasta Castrofuerte es la única de sus características adaptada para personas con movilidad reducida.

Publicado por
francisca bravo. leonalsol@diariodeleon.es
León

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León dispone de un vasto territorio natural para disfrutar y recorrer. La provincia cuenta con kilómetros de paseos adaptados para personas con movilidad reducida y otros muchos lugares que han sido recuperados para el transeúnte o el rutero.

Es el caso del programa Vías Verdes. La Fundación de Ferrocarriles Españoles se ha dedicado a rehabilitar antiguas líneas de ferrocarril en desuso para convertirlas en sendas con especial énfasis en la accesibilidad para personas con movilidad reducida.

En la provincia de León existen tres líneas dentro de este programa, de las que dos están totalmente acondicionadas para su uso. La primera, la Vía Verde de Laciana, que depende del Ayuntamiento de Villablino y tiene un recorrido de 6 kilómetros. En sus inicios, el proyecto recibió numerosas ayudas tanto del Ministerio de Industria como de la Junta de Castilla y León, además de ser beneficiario del Programa de Bicicletas Adaptadas, financiado a través del proyecto Huellas Sanitas. Actualmente, sin embargo, el Ayuntamiento de Villablino no puede enfrentarse a los gastos que implica mantener la vía en condiciones que garanticen su buen acceso e, incluso, las bicicletas y otros vehículos adaptados han caído en desuso, porque carecen de recursos humanos y financieros para mantener las instalaciones al día. «Se está tratando el problema a largo plazo, pero no actualmente. A nivel personal, me duele de verdad ver la vía como está, pero ahora mismo pasamos por un momento muy duro», afirma el concejal de Medio Ambiente de Villablino, Miguel Ángel Álvarez.

Por otro lado está la Vía del Esla, de once kilómetros, que depende del Ayuntamiento de Valencia de Don Juan. Esta vía, que parte desde Valencia y acaba en Castrofuerte, está legalmente adaptada para personas con discapacidad física, pero está sin adaptar en alguno de sus tramos, a pesar de los esfuerzos del ayuntamiento y de los vecinos por mejorar la situación de la senda. Cuenta con accesos adecuados para sillas de ruedas y señalizaciones de tráfico claramente indicadas. El concejal de Medio Ambiente de Valencia de Don Juan, José Jiménez Martínez, se muestra altamente optimista ante el futuro de la vía: «Ahora mismo la senda tiene gran movimiento de personas mayores y en sillas de ruedas, tenemos incluso áreas recreativas. Estamos planteando también un taller de trabajo de la Junta de Castilla y León para continuar con las mejoras en la zona del río», asegura Jiménez.

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