La Junta congela el precio de las ITV, unas de las más caras de España

La Junta mantendrá un año más congeladas las tarifas de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos). Los precios no se actualizarán en función de la subida del IPC (Índice de Precios al Consumo) por la «grave» crisis económica que sufren los ciudadanos, que según reconoce el Ejecutivo tienen que asumir uno de los costes «más altos» del país. Además, el Gobierno autonómico se apoya en el Anteproyecto de Ley de Desindexación, según recoge la resolución del 10 de abril que publica en su edición de ayer el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl).

Asimismo, la Dirección General de Industria e Innovación Tecnológica ha decidido mantener durante 2014 o hasta la resolución del expediente iniciado de modificación de contratos de concesión ITV las tarifas a aplicar en la ITV. El Ejecutivo actualizó de forma parcial en 2011 los precios relativos al componente de control de emisiones y desde entonces ha mantenido los precios, renunciando a las subidas del IPC

En ese sentido, el Ejecutivo solicitó en enero a las empresas concesionarias de ITV la aportación de la memoria sobre la situación económico-financiera de las entidades concesionarias. Tras analizarlos, la Junta considera que no concurren ninguna circunstancia que motive la actualización de las tarifas.

La Junta reconoce que la Inspección Técnica de Vehículos, un servicio de recepción obligatoria, no puede ser eludido por los ciudadanos al tratarse de una obligación impuesta por motivos de seguridad, que motiva una infracción si se circula sin ella. Por ello, considera que hasta que se modifiquen los contratos de la concesión, se deben mantener las tarifas para evitar que la subida de precios se traslade a los usuarios, «ciudadanos afectados todos por el grave deterioro de la situación económica».

Un escenario en el que cada año tienen que pasan por las ITV leonesas más de 224.000 vehículos, según conta en el informe elaborado por la Junta, en el que se refleja que en el 15% de los casos el resultado de la inspección es desfavorable y los titulares de los vehículos tienen que hacer arreglos antes de volver a pasar por las instalaciones. Contabilidad de la que se escapan los cada vez más conductores que deciden no pasar por la ITV por la falta de recursos, lo que ha derivado en que las multas impuestas por la Guardia Civil de Tráfico por este motivo se hayan incrementado más de un 655 en los últimos cinco años.

El mantenimiento de las tarifas no evita que las ITV de León sean unas de las más caras del país, según denunció en enero pasado el PSOE, que concretó que son las más caras para la revisión de motocicletas, las segundas más caras para un turismo y la tercera más cara para turismo de gasolina.

De acuerdo a la información ofrecida por los socilistas, que solicitaron a la Junta que bajara el precio, las estaciones de Villablino, Ponferrada, Astorga, Cembranos, Onzonilla y Cistierna cobran, de acuerdo a la injformación socialista, 4,41 euros más de media por un turismo de gasolina, 10,32 euros más para un turismo de gasolina con catalizador, 12,08 euros más para un turismo diesel y 15,12 euros más para motocicletas y ciclomotores.